95-й бензин для классики?

maxisdark, для поного понимания вопроса:

1. Отрегулировать клапана.

2. Впомыть и настроить карб.

3. Выставлять угол опережения под конкретно взятый бензин.

разница вденьгах между 92 и 95 ...примерно 40-50 руб. с бака

Делайте выбор господа...Чего где у кого чихает ..не знаю. У меня и так и сяк тачка тянет нормалек.

AndrewK

Alex_Rov, А тему ты читал? Масса народу заливает 95-й годами.

Тему я читал, но давайте отделим необходимое от желаемого.

Т.е. если у чел СЖ = 8,5 то надо все-же лить 92, а вот если 10 то тут только 95.

А я залил сегодня даже 96! 8O Нет, на самом деле!

Звук и тяга совсем другие, и наверное я уже никогда больше на 93, все-же СЖ 10.

Теперь вопрос - че это за бензин такой 96? Для какой СЖ он рассчитан? Или мне лить 95? На 96 зажигание на сколько в + крутить, в метках пожалуйста.

maxisdark

Народ, вот у меня на 2101 (двиг 1200) х.з. какая СЖ, но субьективно на 80 едет лучше чем на 92, мотор после покупки машины не разбирал. как определить, есть ли тама 2 прокладки или одна? вот попробую еще 95 залить, посмотрим, как поедет))) но думаю что хуже...

Не, 95 не лей. У тебя мотор наверное старый с 95 к клапанам быстрее придет клапалиная смерть :cry:

Так что замерь компрессию, и на основе этого выбирай.

Alex_Rov, 95 или 96 разницы нет (почти), чё за бензин не знаю.

А зажигание на прогретом двигателе при 2000-3000 крути распределитель туда-суда и на слух выставь чтоб устойчиво работал дигатель (без прострелов, дёргания и т.д.)

Я думаю начнёшь делать сам поймёшь что да как. Возможно изменится холостой ход.

Сообщаю про расход на 95: в среднем выходит 11 литров, на 93 выходило 12,5-13 литров. Ничего в машине не менял, даже трамблер не крутил (ну в принципе так и должно было быть). Особых улучшений в динамике нет, мотор работает тише (сж 10).

Друзья! 95 бензин маст хев!!! я до сих пор под впечатлением!

Его действительно меньше расходуется, по дороге на дачу не сожгли даже пол бака (хотя постоянно буксовали в сугробах), в то время как 92-го бензина сжигалось больше половины бака! Не буду навязывать другим, но я однозначно перехожу на 95



Кстати, действительно динамика не изменилась, но двигатель стал по другому работать... более стабильно чтоли... тоесть пропал эффект "турбоямы" (ну так можно выразиться для пущего понимания) да и движок раскрутился до 5500 оборотов в первый раз в жизни

Ytm, Ты еще трамблер чуть-чуть в + покрути.

У меня еще ХХ нормализовался.

Alex_Rov, да он у меня и так в + не меряно... вот потеплеет чуток - пойду БСЗ поставлю, будет вообще все шоколадно

А нас сколько фрезеруют бошку под 95-й? Инженер знакомый сказал, что под это дело нужны более прочные клапана. так ли это?

Pugnator, слышал про 1-2мм.

читаю тему просто сказка 92,95,98. У нас тут вообще только 80 и 91 причём 91 тотже 80 только сдобавками. вот так и ездием всей республикой на 80, и никаких провалов и дёрганий. кручу двигло до 6000 нормально прёт.

P.S. может кто пришлёт канистру 95. хоть попробую.

bobwilliams, сочувствую

AndrewK

Pugnator, слышал про 1-2мм.

Можно, конечно и посчитать, исходя из того, что СЖ будет 10.... только вот КС - не идеальный цилиндр........