Бедность или патриотизм?

Тойота это здорово, но сразу тебе скажу машина эта дорога во всем, но при своевременном качественном техническом обслуживании она будет бегать оооочень долго и не ломатся(если конечно особо убивать не будешь).

Что до меня - я б себе тойоту не взял т.к считаю ее не по моему характеру( очень люблю хонды в последнее время). И еще не хочется брать автомобили старше 5 лет. Можно конечно купить карину ё со всей херней 93 года и она будет ездить и не ломатся так что 12 и рядом не стоит. Но бляха - хачу новую тачку или близкую к новой и все!

не знаю как у вас там в евро части россии, но у нас в сибири, с чем с чем, а с тойотой меньше всего проблем. Тойота дорога при покупке, но в обслуживании она гораздо дежевле всех остальных, тех же хонд и митсубиси, причем если на митсубу еще можно что то найти, то вот на хонду очень сложно и дорого, так что хонда в обслуге гораздо дороже.

Кстати ты правильно подметил, что при своевременном качественном техническом обслуживании она будет бегать оооочень долго и не ломатся, причем как показывает мой лично опыт это гораздо дешевле чем с этим затягивать и пытаться экономить на более дешевых запчастях и т.п.

Brick, Letun, тайота это хорошая машина. Я правда больше люблю БМВ, но и от тайоты бы не отказался. Тайота наверно даже по надежнее будет. Что уж тут говорить. Да вообще любая иномакрка уже лучше чем наша тачка.



P.S. C другой стороны. Корешь ехал на тайоте корола, гнал по шоссе. И не успел затормозить влетел в 2108. Вышли посмотрели. У 2108 только глушак чуть чуть сломался, что не помешало ему завесить и спокойненько уехать. Рабирались на месте и 500руб. водителя 2108 вполне устроило. Зато у моего кореша перед был смят, долго ждал капота и вообще ремонт обошолся в 1500$. Вот если так смотреть то понятно почему мы ездим на ВАЗе. Если бы у меня были деньги я бы не задумываясь брал иномарку. Прекиньте только: 500р. и 1500$ после аварии.



P.P.S. Кстате когда проводят профессиональные рейтинги качества машин , то наши машины вообще никогда не учавствуют, так как их качество не может претендовать даже на звание "самые некачественные". вот такие пироги.

CTYDEHT

Вот если так смотреть то понятно почему мы ездим на ВАЗе. Если бы у меня были деньги я бы не задумываясь брал иномарку. Прекиньте только: 500р. и 1500$ после аварии.



P.P.S. Кстате когда проводят профессиональные рейтинги качества машин , то наши машины вообще никогда не учавствуют, так как их качество не может претендовать даже на звание \"самые некачественные\". вот такие пироги.

Нет ну здесь как попадешь, моему бате пару лет назад, в сильнейший гололед в задницу въехал ГАЗ-52 хлебовозка, удар пришелся бампер в бампер, бампер газика сложился на 4-е части, фальшрадиаторная решетка вмялась до радиатора, плюс крыло и фара и если б не его гребанные клыки :?: :?: кт сидят на раме то мы обошлись бы только выправлением бампера на кроштейнах, а так этими клыками помало дверь заднюю и чуть крыло, ни одна стекляшка не пострадала. Вообщем мы сняли с хлебзавода 39000 (на дворе был конец 2001-го), а весь ремонт нам встал в 7000. Да и еще между делом, пока вытряхивали деньги с них попутно на перекрестке я шохе нечайно снес ползаднице, на скорости максимум 2 км в час (повреждения: задний фонарь бампер в дугу, клык, зад. панель крыло и багажник в смятку с лев стороны), на бампере джипа ни царапины, только на 1 см ушел на кронштейнах, что выправилось вечером на 5 мин., ну мушик на шохе был отпущен/отправлен с новым фонарем и штукой рублев. Это была моя первая авария, тьфу тьфу тьфу, даст бог последняя, эх... Трудно представить повреждения той шохи еслиб я ехал как тот газик 40 км.

Кстати у знакомого такой же джип, так он за март месяц отправил два джипа к костаправу, а сам продолжал ездить с маленькими вмятинами. Обоих получилось поймать в лоб, ну можно было конечно бочину подставить, но было принято другое решение. Первым был опель фронтера, у обоих стояли дуги, только егошняя вмялясь в морду чем и разнесла пол морды,. Вторым был Jepp Grand Cheroke 5.2 менше месяца как из салона, тоже выехал на перекрестке в лоб, ну и лоб ему был предоставлен: было снесено пол морды и левое крыло - итог ремонту на 60000 руб.

Так что вот так,...

заработал бабла, буду чиниться. Сцепуху,коробку,голову и так по мелочи. Мож по лучше станет.

http://wwwboards.auto.ru/jokes/34095.html



Почитай, Димка! По ходу как раз история для этого топика! :wink:

чиниться не буду. надоело. продавать буду!

CTYDEHT

чиниться не буду. надоело.  продавать буду!

ГЫ-ГЫ , А я уже продал , по той жэ причине, достал меня мой конструктор

TER, прикольный текс. Я мог бы написать почти такой же. Только без поломок от ДТП , так как в ДТП я слава богу не был. А так то же:стартер,генератор,карб,патрубки,система охлаждения,коробка,сцепления,тормозная система,монтажный блок,зажигание.Короче я практически все это прошел, кроме корпуса. такое ощущение что что-то забыл....ну и фиг. короче много всего было.



lowrider, :-)

CTYDEHT, правельно продовай у меня такой же запорожец был.... скока не меняй а он все просит и просит... Неудачная машина



щасп попытаюсь вспомнить все че потратил на свою после покупки....

замена масла свечей и фильтров 720

замена сальника полуоси 20

замена пыльников шароых опор 20х2

замена втулок штанг подвески задней 80+45семник

замена аммо 3750

замена саленблоков 300+90семник

замена крестовин 165Х2 + семник 60

ремонт карба(сервис) 200

замена подшипника ступицы 330

зап части на карб 100+58+6

замена тосола 420

замена верхнего рычага 240 +50 сб

шаровая верхняя 80

тяги привода карбюратора 21(уже все фигни пластиковые поломались)

снова замена масла (из запасов)

фильтры 200

сигнализация 3600

комплект стекол 4200 (хотели мафон стырить...)

установка БСЗ 1150

свечи 160

поводки модные на дворники 450

тройник на трубки омывателя 10

незомерзайка 60

резина зимняя 8000(бу)

антикор 500

стаб передний 400

учтино далеко не все то что вспомнил... аммо зажигание и стаб эт так сказать тюнинг... но вот на пол пути еще не разу не вставала..хотя нет было но кончился бенз второй раз траблы с карбом..но эт после ремонта в сервисе...за уши притащил того мастера и пока он не сделал его не отпускал....

резина зимняя 8000(бу

Можно подумать, что

скока не меняй а он все просит и просит

относится к резине.

2102 FOREVER!!!!!!!!

Night_rider, не распологал суммой чтоб купить новую..к тому же взял почти новую судя по ее состоянию...все шипы на месте и пробег по словам чела у которого покупал 1.5тыщи... что было похоже на правду.... т.к диски на ней были новые и состояние отличное...для Гудьира 8000р я думаю эт ещё дешиво

решил продавать весной. :-)))

а пока осваиваю тонкости такой хитрой штуки как карбюратор. Полностью разобрал, собрал, вник...



P.S. Чуть больше года назалд когда я купил машину я знал только что она ездит на бензине, управляется рулем и в ней есть такая штука как двигатель. Больше ничего не знал... а сейчас в карбе капаюсь, как будто так и должно быть.



Русские машины сами по себе заставляют нас вникать, уметь ремонтировать и настраивать. Психология автомобилиста имеющего отечественное авто из разряда "я на ней езжу" переходит в разряд "я чинил...регулировал...разбирал карб..."

Да уж.

Как в песне: "это не я имею машину, это машина имеет меня"

Мне не нравятся российские автомобили. Вот советские- другое дело. После дедовой шахи 2002 года, сажусь в копейку и чувствую, что это машина, ну типа брэндовая что ли. Ну как если одеваешь джинсы за 300 р, новые или Wrangler но тертый перетертый. Я вот езжу на копейке потому как я студент и денег у меня нет.

За те 1100-1200 уе что у меня были нельзя купить ни хорошую ипортную, ни хорошую нашу. ПОтому взял за 600 уе копейку с хорошим кузовом, поменял всю ходовую(тормоза, рычаги, амо, рулевую), движок старенький, но 130-140 едет, и бензина много не жрет. Че еще надо? Если бы было 2000-3000 то я бы купил бэху лохматых годов или сьерру.

Новые ВАЗы не буду покупать из принципа. Зачем поддерживать тех кто делает плохие машины и, самое главное, НЕ СТАРАЕТСЯ их улучшить и еще при этом делает это самым наглым образом.

CTYDEHT, зато к "новой" машине будиш подходить как профи...а не как чайник....