Бедность или патриотизм?

Все , продал.



Тема, можно сказать, закрыта. :-)))

CTYDEHT

Все , продал.



Тема, можно сказать, закрыта. :-)))

Теперь ты не тазист)) Ино будешь брать, или 12 ку?

Машина, а точнее ВАЗик, это философия... это как риторический вопрос, на который нет ответа )) им владеют или не владеют, третьего не дано



А по вопросу денег... в ВАЗики любители тоже немеренные деньги вкладывают, и многие их за это не понимают... а лично я считаю - это личное дело каждого.

djdenizka, я тоже учусь в mifp мне тож 18 лет но у меня пятерка. пока ни что не отвалилось

^)

По-моему, очень неуместный опрос!!! Ведь тут собрались люители ВАЗиков!!! Ну не пдымается у меня рука нажать "дешево", "патриот" или "люблю конструкторы", ну не могу ведь очень люблю сваой маленький тазик....всю жизнь на них ездил, и у бати 4 было и у меня теперь есть......Как для меня ВАЗик это не что иное как культ.....Обожаю ВАЗы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Извените за безграмотность.....просто эмоции ops:

я тоже извиняюсь за вчерашние эмоции ops:Когда думаешь о том что твоя тачка стала инвалидом - настроение жутко портится.

Spartanezz,

Понимаешь. В этом и был опрос. Понятное дело что люди которые здесь тусуются ездят на Вазах. ЭЭто и так понятно. Дак вот интересна была точка зрения почему ездят на Вазах. В этой теме были и те кому нравится, а так же и те кто ездит потому что не имеет сейчас возможности купить ино. В этом и дело. Просто тема на эту тему.

Паралельно тут обсуждались вклады в машину и что дешевле.



Сам по себе топик родился, когда я в очередной раз сломался, потом еще сломался. А потом меня стлаи бесить все эти долбанные поломки и моя машина конструктор. Вот тогда и захотелось узнать как другие люди эксплуатируют, что думают и почему ездят на Вазах. Вот и все.



Подумал я насчет покупки машины. С одной стороны хочется солидную тачку, но подумав о том, что я люблю ездить по паребрикам, по разбитым дорогам, загород + на новую ино денег нет, я пока что склоняюсь к мысли взять 2108 2000-2001 года, вкинуть туда еще штуку бачей и кататься. Почему 2108, да потому что мне она больше нравится. вот и все. :-)))

Вобщем первый раз в теме пишу, поэтому без оффтопа..... :mrgreen: Редкость..



Вот как начал тюнить тачку, задумался: вот вкладываю, вкладываю, а че, потом продавать..............................?

Не хочу!

Потому что это моя душа! Я меньше со своей "неметаллической женой" время провожу! То какая- нить диагностика, плановый осмотр, то само-собой тюнинг и т.д.

Моя тачка - почти на два года младше меня, грубо говоря я ее всю жизнь знаю, с первого похода в собственный гараж (когда еще пешком под с ол ходил).

И мне нехочется никак от нее отказываться! Я по натуре - романтик!

Если будет более крутая тачка - она будет гнить (как гнил Новый!!!! Космич 41) под окном, и мне не будет жалко и ни копейки не вложу на тюнинг.

Это мое железное дите, все ему (пока биологических детей нет) все для него.

Люблю, обожаю!



Так уж не знаю патриотизм это или денег нет - это иное!

ПРи желание денег бы на ину бы хватило!!!

Вот я например в своей шоху(85гюв) уже 50000 угрохал, а двиг и ходовую ещё не тронул.

Вот и думай что назывется зачем???? :?: :?:

З.Ы на этот вопрос я ответ сам не знаю. ops:

ВТОРАЯ ЧАСТЬ МАРЛЕЗОНСКОГО БАЛЕТА:



да уж...

Скинул, можно так сказать, свою 2108 (89 года) , поездил недельку на общественном транспорте и понял, что мне нужна машина. Стал думать... Думал...

В итоге был выбор или старенькую Ино или нашу в неплохом состоянии. Думал я долго и серьезно. Распрашивал друзей и знакомых. И решил: куплю нашу. Так как из наших машин мне по душе только восьмое семейство, то я взял 21083 (99 года)

вот так вот...

Машинка мне понравилась. покатаюсь... скажу в чем разница между 89 и 99 годом.



Пока что поеду голову делать и тормозные барабаны менять :-)))

ну все это ерунда...

Гы! Эту машину я видел, и должен заметить, что эта тема точно не умрёт.

Однако, надеюсь, что постов в ней будет значительно меньше.

CTYDEHT

ВТОРАЯ ЧАСТЬ МАРЛЕЗОНСКОГО БАЛЕТА:

Пока что поеду голову делать и тормозные барабаны менять :-)))

ну все это ерунда...

сегодня 26 января 2006 года...



продолжаю свое повествование о счастливой жизни обладателя отечественного автомобиля...



Весна... время солнце, таянья снега... Грачи, еб... прилетели...



1.Барабаны я заменил.... Поставил себе цельные.. как мне говорили цельные лучше .. но и хрен с тем, что они на 5-7 кг... тяжеле... лучше... так сказали..

меня задние барабаны, не грех было заменить и колодки. Раз меняем колодки, то почему бы не заменить и цилиндры. Меняешь ломаются трубки...торисики ручника.... в общем все что было сзади все стало новым... Ура... (ну и хрен с тем, что барабаны через неделю покрылись ржавчиной!!! они же... цельные... и фиг с тем, что тросик ручника цепляет за барабан и издает дикий скрежет... это все же же тросик!!!) Кстате передния я только глянул, обламал втуцер прокачки(какой дурак придумал туда 8 ставить???? и оставил.. впадлу супорты менять... пока тьфу тьфу тьфу.. все тип топ..)

2.Порвался у меня как то трос сцепления... Говно вопрос, заменил. Завелся на первой, отъехал, сбегал и заменил. но тут есть один ньюанс.... дырка через которую проходит трос слишком большая и та часть резиновая которая фиксируется на корпусе.... пытается залесть в салон... ну ничего... я на нее саморезов навентил... чтобы не залезла..

,Короче говоря тросик рвался еще два раза...

3. Машину клонило право.. на поворотах можно было руль пообще не вертеть... типа автопилот.. сама заворачивает...

Прикинув и оценив диски и резину, я решил и все нафиг заменил. Диски литые, резина Бриджстоун.... все.. машина поехала прямо.

4. заменил это гребанное масло и маслянный фильтр....

5. магнитола стала работать как хочет. т.е. то работает, то нет. пока не ударишь по торпедо....



Лето... солнце....

1. Поехал к корешу на дачу.... Еду.. 150 км.. от Питера, прямая дорога... до горизонта... что вперед, что назад... по бокам лес. и тут возникает такой суперский эффект "я на газ, а она глохнет..." Тогда я еще не знал, как устроен этот прикольный агрегат, который называется карбюратором... кое как доехал на подсосе...

2. заехал к карбюраторщику..... Он меня обрадовал, что голову надо делать, компрессия хреновая, маол в воздухане не спроста...

3. в конце лета полетела таблетка на генераторе. Заменил. Потом стал выпадать контакт из таблетки.... заменил...

4. полетела клема плюса к аккуму.. заменил.

5. Стали рваться ремни генератора. сменив три штуки, я понял, что что-то не то.... Оказалось вал который крепит ген. сломался и генератор у меня держит лишь та хреновина которая отвечает за натяжение троса... установил новый вал, натянул... но крепежь гена разбит и ген. до сих пор крипо стоит. слава богу пока ремни не менялись...

6. Заметил, что вакумник сосет воздух... так как при нажатии на тормоз обороты падают... плюс видимо воздух и в тормозной системе.. так как при стоянки, когда долго держишь педаль тормоза, она уходит и приходиться заного нажимать.

7. какие то придурки разбили заднее стекло... держалось на тонировке.. затем менялось...



Осень... золотая пора...

1. Пробит картер. На кочке, в пригороде пробился. Теперь под моей машиной всегда была маслянная лужица... Приходилось доливать

2. стало холодно... пришлось покуптаь обувку. новые диски + новая резина... но ездил я на них недолго...

3. Остановившись у магаза купить и долить масло и тут бах. не включаются передачи... вообще.. тросик сцепления на месте... заклинело саму вилку сцепления...

4. приехал в ремонт... говорю , так и сяк.. копиталка давно напрашивается, движок фиговый... плюс сцепуха полетела... в общем....



Зима

1.сделали они и капиталку и сецепуху.. обрадовали тем, что коробка вроде жива... Ну и так по мелочи гайки пркрутили....

сказали надо тормоза делать..(на что я махнул рукой и сказал что сам сделаю)

2. на следующий день двигатель стал работать хреного. оказалось, что всему виной эл. маг. клапан. карбюратора... заменил...

3. еду я устраиваться на работу.... вдруг бах, захлох... ну машина недавно с капиталки, ведет себя непонятно... бывает...завелся.. но как то странно завелся... еду дальше.... слушаю музыку.. и тут краем глаза слышу посторонний звук... выхожу из такчи и вижу. нагрелся и отвалился контакт от втягивающего, замкнул на другой контакт и стартер крутит....(кстате на работу я решил туда не устраиваться.. начало не понравилось....)

4. заменил плюсовой провод... машина не стала стартер крутит.. но не заводиться .... "наверное бендикс подумал я." пацан сказал, пацан сделал. разобрал стартер , заменил бендикс, заодно поставил новое втягивающее...

Заменил все, установил завелся... обрадовался....

5. порадовался порадовался, вымал руки, оделся, причесался и поехал я на свидание... .. и вот я еду... еду... еду... и тут машина затупила, при нажатии на газ глохнет... подсос вытаскиваю нормально... остановился. завелся, минуту нормально ,а косяк повторяется.... кое как доехал домой. на свидание забил... (через некоторое время и на девушку тожэе забил.. какие девушки, когда все уходит на авто!)

6. поехал к карбюраторщику... долго с ним возился... в итоге денег он у меня взял в несколько раз меньше, развел руками и сказал примерно так "Езжай с богом... хрен с тобой"

Блин.. из-за этого урода пришлось заменить свечи, топливный и воздухный фильтр, купить пару жиклеров, уголок карба и эл. магнитный клапан... а он.... эх..... в тот момент я разочаровался в карбюраторщиках....

7. началось мое изучение карбюратора...

Кто-то пиво пьет, с девушками гуляет, а Дима сидит дома, читает литературу по карбюраторам и бегает.. собирает и разбирает карбюратор.... через пару недель.. научился....

собрал... заработал.. насторил....так же заменил бензанасос РАБОТАЕТ!!!!!

8. карбратор заработал... но!

появился странный глюк. приходишь садишься, завдишься едешь... останавыливаешься купить сигарет, выходишь, приходишь... и бах... не заводиться. ощущение что не хватает зарадя провернуть стартер... хотя аккум нормальный. клеммы греются, толку нет...

Путем дум и размышлений... я пришел к мнению что ндао менять стартер.....

....чем я и займусь в ближайшие дни....

(продолжение следует)

Да, история повторяется... Машина новее, проблем меньше не стало...

Я почти уверен, что дальше ты купишь иномарку. :mrgreen: