Для разгона что лучше R15 или R13?

overdriver

 у меня когда то стояли 205/45 р13

Можно полюбопытствовать, что за производитель?

Для дрэга мне кажется лучше 14-й магний и резина 195 на 50 соотв R14, если повезет найти.

Блин, в сети же висят характеристики дисков и решины где вес указан!

Это можно опредолить только взяв безмен и пойти на рынок.....Мало какая шинная фирма распологает такой инфой.

Скинь ссылку если знаешь где они висят

ГаРРиК, вот какраз вес не встречал

ГаРРиК

Блин, в сети же висят характеристики дисков и решины где вес указан!

По твоему все диски и резина одного размера весят одинаково?

Все диски и шины одного размера у разных производителей весят по разному, и некто их не будет взвешивать кроме гонщиков и тюнеров.....

и некто их не будет взвешивать кроме гонщиков и тюнеров.....

Вот тут ты не прав, например у тоу же ВСМПО на сайте указан вес каждого выпускаемого ими диска.

Угу, только в реалии не всегда совпадает, так-же как и ПРОМА.

Для разгона на стоке лучше R13.....R15 больше для руления

R15 если у мотора много сил, на котором R13(R14) будут сильно буксовать...

R15 по-любому тяжелее R14 и R13 - это понятно.... Но не будет играть принципиальной роли....

Вообще для каждого мотора будут свои идеальные колеса для разгона....



Как правило R15 ставят исключительно для красоты.... Мало кто ставит под них дисковые тормоза, соответствующего размера....Да и вообще бывает забавно - стоят офигенные диски на машине, а резина - полная х****.... Хороший понт - дороже денег...

Думаю, что при прочих равных - слабый мотор на r13 объедет R15

Сильный мотор с колесами R15 обойдет R13...

ИМХО

mysony, UlitMST,

в принципе в сети есть все, В КОНЕ КОНЦОВ НА ФОРУМЕ ФИРМЫ ИЗГОТОВИТЕЛЯ МОЖНО СПРОСИТЬ И ОНИ отвтят!

Я не думаю, что вес резины одной размерности на столько сильно отличается!

бывает разница до килограмма

ГаРРиК, Одной модели, не сильно различается, но вот у разных производителей могут быть существенные различия в весе.

К дискам мое отношение исключительно по весу, к резине исключительно по сцепным качествам.

Tiberian

Для разгона на стоке лучше R13.....R15 больше для руления

R15 если у мотора много сил, на котором R13(R14) будут сильно буксовать...

R15 по-любому тяжелее R14 и R13 - это понятно.... Но не будет играть принципиальной роли....

Вообще для каждого мотора будут свои идеальные колеса для разгона....



Как правило R15 ставят исключительно для красоты.... Мало кто ставит под них дисковые тормоза, соответствующего размера....Да и вообще бывает забавно - стоят офигенные диски на машине, а резина - полная х****.... Хороший понт - дороже денег...

Думаю, что при прочих равных - слабый мотор на r13 объедет R15

Сильный мотор с колесами R15 обойдет R13...

ИМХО

и чё же понятного??? 15" тяжелее 13" и 14" ? в чём понятность???

"Сильный мотор с колесами R15 обойдет R13..." хорошая фраза )))

"R15 если у мотора много сил, на котором R13(R14) будут сильно буксовать..." и ещё вот эта ))))

и чем же хуже буксует 15", в отличии от 13"????? или у тебя 15" - значит широкие, а 13", значит узкие????



кто ездил на 15", тот знает, в чём отличие её от 13"... а говорить это понт или не понт по меньшей мере неправильно...

а чтобы нормально разгоняться, надо давление в шинах нормальное держать...

Шурик,

кто ездил на 15\", тот знает, в чём отличие её от 13\"... а говорить это понт или не понт по меньшей мере неправильно...  
а чтобы нормально разгоняться, надо давление в шинах нормальное держать...

верно а ещё за руль надо держаться