Гидравлический ручник. , Гражданский вариант.

Зато теперь при настройке не нужно лезть каждый раз под авто
А с помощю него из салона можно перекрыть задний контур,типа для прогрева резины??
-Как сделать регулятор,какой предпочтительнее 08 или 01(колдун),что в нём нужно переделывать,(да и как пользоваться)или ссылку дайте пожалуйста?
Процесс переделки колдуна?

Evgen75mk

а что родной колдун обязательно убирать что-ли нужно ? пусть стоит на своём месте , или как ???

Если тебе ручник не нужен то можно все оставить как есть(хотя у нас другая задача) только отрегулировать зазор между штоком колдуна и тягой(я сделал его больше и проверял на дороге ) и все . Я так юзаю пока гидрокучник не соберу, все тормозит как положено, жопа не перетормаживает...

Вот что мне ответили в этой конторе на вопрос зачем колдун с ручной регулировкой в салоне:

1) Классический колдун очень быстро "умирает" и закисает под днищем автомобиля, а нового хватает тысяч на 30-40. Настраивать его очень тяжело даже на сервисе - попробуйте-ка залезть, потом пробный заезд, потом опять лезть и т.д.
А так мы прям из салона регулируем, например к нам сели задние пассажиры - мы увеличили давление в заднем контуре, а зимой лучше уменьшить давление в заднем контуре чтобы не заносило зад автомобиля.
2) Для ралли, гонок и пр - необходимо под каждую трассу грамотно распределять давление между контурами.
3) При установке задних дисковых тормозов для ВАЗ часто возникает такое явление как "перетормаживает зад". Регулятором тормозных усилий можно грамотно выставить баланс перед-зад.

От себя добавлю, что полностью согласен с данными высказываниями.
А кому надо описание как сделать - посмотрите на приложеное фото и все станет понятно:

надо делать ручник подпружиненный тогда он будет держать продолжительное время и даже очень

leonard4, а что ты там подпружинивать собрался? вся проблема в том что любой цилиндр сцепления который умельцы ставят на гидроручник постепенно стравливает тормозуху, потому как не расчитан на продолжительные нагрузки....

надо что бы он сам ручник давил на цилиндр за счет пружины короче говоря по обратному принцыпу

а нафига он нужен, если конечно сзади не стоят дисковые тормоза? )

извините если где то был вопрос, тему не читал, посмотрел только картинки, и понял что ничё не нашёл.)
что если самому изготовить ручник гидро? какой цилиндрик использовтаь? сварить то всё это дело не проблема.
ведь надо чтоб вход и выход в цилиндрик были резьбовые, а я таких незнаю..

Flafe

извините если где то был вопрос, тему не читал, посмотрел только картинки, и понял что ничё не нашёл.)
что если самому изготовить ручник гидро? какой цилиндрик использовтаь? сварить то всё это дело не проблема.
ведь надо чтоб вход и выход в цилиндрик были резьбовые, а я таких незнаю..

У меня цилиндр сцепления классики. Резьбу в нем нарезали, гайки выточили, подиум сварил, все гуд)))

Выручайте. Собрали тормоза задние дисковые, покатались жопа перетормаживает. Поставили гидроручник с регулировкой от Форс-Авто, всё подключили как положено по схеме, прокачали и беда - задние колёса заблокировались и всё, как будто тормоза нажаты. Перед норм а жопа заблокирована. В чом трабл? Выручайте! Авто 2109
Вот схема

Flafe

извините если где то был вопрос, тему не читал, посмотрел только картинки, и понял что ничё не нашёл.)
что если самому изготовить ручник гидро? какой цилиндрик использовтаь? сварить то всё это дело не проблема.
ведь надо чтоб вход и выход в цилиндрик были резьбовые, а я таких незнаю..

резьбовые на ГЦС pilenga 2101

AutoDestracktor, попробуй открутить трубку идущую назад на ГТЦ, спусти давление и все далжно вновь заработать...

habis

AutoDestracktor, попробуй открутить трубку идущую назад на ГТЦ, спусти давление и все далжно вновь заработать...

завтра будем пробовать, если не поможет то что может быть? тогду буду грешить на колдуна

AutoDestracktor

завтра будем пробовать, если не поможет то что может быть? тогду буду грешить на колдуна

Может... он бу?

Такое бывает с ГТЦ 2108, переходят на калиновский и эта беда пропадает. Хз почему...

habis

Может... он бу?

Такое бывает с ГТЦ 2108, переходят на калиновский и эта беда пропадает. Хз почему...

Гидроручник полностью новый а следовательно и ГЦС и колдун в нём новые
ГТЦ тоже новый, осенью ставили правда он 2108 АТЕ

Сегодня весь день копошились с ручником но так и не поняли в чом проблема. и давку спускали, и трубки местами меняли - без результатно, будем ручник сдавать и брать креатек. если ина нём то же будет но хозяин тачки сойдёт сума