HELP! Модуль зажигания, инжектор

Такая проблема, знакомый попросил помочь.



Вообщим известный гемор с этим модулем: заливает в дождь и он горит. Новый стоит 50 (BOSCH 100$). Чё можно сделать.

Вообще, не считая изменённой формы капота, это тоже самое инжекторное зубило... Правда у меня - карбюраторное, поэтому вопрос: где у него находится модуль зажигания и почему его заливает?

TER,



Спереди справа внизу на блоке двига. Высоковольтка от туда идёт.

Никто ничё не подскажет???

Повесить защиту картера, но не простую, а корытом, чтобы ещё и бока закрывала. Брызг станет много меньше. Ну а сам блок перенести наверх, туда, где никакая вода его не достанет. В зубилах наверх всегда убирают катушки зажигания, их обычно заливает...

да повыше засунуть и полиэтиленом обмотать и проклеить для верности :mrgreen:

Понятно, что наверх перенести. Но кто-нить реально переносил, а то мне в лом думать, как енто сделать (своих роблем хватает), а ентот приятель видимо необезображен интелектом. Как и куды его удобнее всего впиндюрить???

Вот тебе цитата из одного полезного текста: "Логично переставить катушку зажигания из штатного места повыше - на щит мотора или хотя бы под крепеж подшипника стойки." По-моему это же есть решение твоей проблемы.



Под гайку, крепящую опору стойки (а можно даже под 2 из 3-х) устанавливается кронштейн, на который крепится блок. Уж какой изготовить или взять кронштейн - это дело фантазии. А на него повесить этот модуль. По идее можно установить растяжку стоек, а кронштейн и модуль повесить на неё. Но с кронштейном под гайки - самое простое.

Помогите плиз кто знает - почему эти долбаные модули зажигания летят??? Уже второй за 2 недели. Они бракованные так часто бывают, или может в машине чего-нибудь не того? Из отклонений от обычного - в машине только не совсем верно установленные фазы ГРМ.

Первый модуль сдох когда со светофора рвал нексию - выкручивая движку до 6500 - это я еще могу понять. Но после его замены 2 недели уже как, езжу в основном 3,5-4 тыс/об. Практически в гражданском режиме. Сейчас подъехал к дому, заглушил, попил чаю - хотел в гараж ставить - а хрен то там напряжение на разъеме есть - и опорное 12 в, и переменка сигнальная.

В чем засада???? Мож кто знает,



заранее благодарен.

Lockerr, хрен его знает чего такое у тебя никогда не слышал про такое, я вот у себя датчик дросельной заслонки каждый месяц меняю

bomberman

Lockerr, хрен его знает чего такое у тебя никогда не слышал про такое, я вот у себя датчик дросельной заслонки каждый месяц меняю

Радуйся, что не знаешь я уже "узнал" что такое ДПДЗ, РХХ, ДМРВ, МЗ и еще кучу всяких прибамбасов в этом конструкторе под названием ВАЗ.



МЗ - это откуда провода на свечки идут. ДПДЗ - это фигня он 150 руб. стоит, а МЗ - 1350. мать его. :evil:



Пообщался седня с другом - (тюнер просто уже больной совсем, 8ра 16клап, куча всего всего и 165 кобыл на выходе - последний раз было) - грит что сочетание высокой температуры, вкупе с круткой движка до 6000-7000 - и есть смерть этому МЗ. Причем по его словам GM-вские в этом плане хоть и чуть надежнее, но также вылетают.



Мож кто еще чего умного про них скажет - как хотя бы минимизировать вероятность умервщления МЗ? Предложения типа ездить спокойно до 3,5-4 тыс. - не принимаются, т.к. не умею просто так ездить



удачи

Есть специальные кронштейны (спорт) для 8-ми клапанных двигателей под крепление МЗ, сним он меньше грееться.

А сам МЗ может у тебя вылетать если свечи плохо работают или высоковольтные провода (могут пробивать).

speedracer

Есть специальные кронштейны (спорт) для 8-ми клапанных двигателей под крепление МЗ, сним он меньше грееться.

А сам МЗ может у тебя вылетать если свечи плохо работают или высоковольтные провода (могут пробивать).

А у меня и так кронштейн нестоковый - МЗ вверх поднят, тока умные люди сказали надо вообще МЗ на кузов крепить - чтобы перегрев минимизировать.



А насчет свечек - мысль, поменяю их нафиг.

Провода врядли пробивают, 4 мес. назад их брал, сопротивление вчера померял - 4-7 КОм.

Радуйся, что не знаешь  я уже \"узнал\" что такое ДПДЗ, РХХ, ДМРВ, МЗ и еще кучу всяких прибамбасов в этом конструкторе под названием ВАЗ.  

Я имел в виду что не знаю что у тебя за проблема :? такая что никогда про такое не слышал (Чтоб они так вылетали часто)

тюнер просто уже больной совсем, 8ра 16клап, куча всего всего и 165 кобыл на выходе - последний раз было

Я тож в Челябинске живу, как эта восьмера выглядит? Уж очень охото на такое чудо глянуть.