Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Колено 84мм на 2103

Автор темы Plyuh , создал

106 сообщений 106 11 спасибо за тему 11
Опции темы
#13692
+1 1 Кто согласен с автором Den-61
Все-таки, может кто-нибудь ответить, можно ли установить колено от 2130 (ход 84мм) на блок 2103? То что на 21011 ставят колено 21213 с осаженными или изначально короткими шатунами - я знаю. А с 2103 делал ли такое кто-нибудь? Как я понимаю степень сжатия увеличится прилично. Собираюсь перейти на 95-й. Или даже под 95 придется камеры сгорания увеличить?
#16480
Буду в этом месяце себе ставить такой, БЦ растачивается - первый ремонт 76,4, распредвал 51 ОКБ"Динамика", по словам продавцов из картюнинга все должно встать как родное, просто надо будет снизить степень сжатия или перейти на 95-й. Как соберу все это под капотом расскажу результаты.
#16538
а он туды что помещается??? противовесы е цепляют?...
Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
#16574
Колено 2130 насколько я знаю есть двух видов: одно с противовесами, с заглушками по маслоподводящие каналы, такой мой кореш поставил в шестерошный двиг, в сочетании с распредом 37, доработанным карбом до сотни разгон 12 сек., мне же попался без противовесов и без заглушек с точно просверленными отверстиями масл. каналов. Соберу расскажу.
#16587
bedoon
Буду в этом месяце себе ставить такой, БЦ растачивается - первый ремонт 76,4, распредвал 51 ОКБ\"Динамика\", по словам продавцов из картюнинга все должно встать как родное, просто надо будет снизить степень сжатия или перейти на 95-й. Как соберу все это под капотом расскажу результаты.




А поточнее, каие шатуны? Какие поршни/пальцы? Что нужно дорабатывать? Меня устроит переход на 95-й.



Кстати почем брал колено?
#16593
Все остается родное, у меня остаются родные шатуны, поршни купил Mahle в сборе с кольцами и пальцами 1-й ремонт, за счет вала увеличится объем около 100 кубиков (+5-6 л.с), колено стоило 6600р. в картюнинге,в кэмпе то второе с противовесами лежит за 7000р.

Дорабатывать ничего не надо кроме расточки (у меня), основная доработка будет в ГБЦ.
#16594
"... с противовесами или нет..."-это по четыре или восемь противовесов,я правильно понял? и еще если шатуны родые(2101), то радиусы противовесов еще меньше ,чем у двеститринадцатого вала?

диаметры шеек тоже как у обычного мотора?
V.V.S
#16604
колено 2130-1005015 старого образца с радиусом кривошипа 41,9 мм, лыской под звездочку ГРМ на носке и одним масловыходным отверстием на каждой шатунной шейке для моторов 1,8 л

http://www2.zr.ru/magzr/geta.asp?zr=200106142 от тут про них написано

шатуны 2101-1004045 станд, и диаметры шеек такие как у обычного.
#16838
... так высоты 03-го блока вполне хватит для установки колена на 82 с шатунами 2101-.... и родными поршнями?(подозреваю,что колено на 84 так просто не покатит...) :?
V.V.S
#16839
Сокол
... так высоты 03-го блока вполне хватит для установки колена на 82 с шатунами 2101-.... и родными поршнями?(подозреваю,что колено на 84 так просто не покатит...) :?




оно катит, блоки высотой от полтарашного позволяют пихать туда такое колено
#16841
колена на 82 с шатунами 2101-.... и родными поршнями



и что это за колено на 82?
#87930


в этой статье http://www2.zr.ru/magzr/geta.asp?zr=200106142

есть такая фраза ведь блоку 2130, подросшему до высоты обычного «ноль третьего»,

т.е. блок 2103 по высоте такойже как и 2130 ? или я чегото не так понял?
ВФТС!
Ты знаеш его? Ты помнишь его?
Не знаеш!? Не помнишь!?
С ТАКИМИ НЕ ПЬЕМ!
#87949
нет он повыще на 1,4 мм
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#87952
bedoon, обязательно напиши что получится! Хочу летом перети на инж, доработать голову, и колено повыше поставить...
#88165
Если на 03-м блоке изначально недоход поршня, как на 06-м, т.е. 1.9мм, то колено 84мм встанет почти заподлицо. А противовесы, даже если их 8 штук =) ни за что цеплять на высоком (к коим относится 03-й) блоке не будут.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

Войти, чтобы ответить.