Куда уходит тосол?

...если нет нигде утечек..... не уходит ч/з мембрану в поддон....то у него тока один путь....в двигло....

НО эт не жначит что обязательно в цилиндры..... Блин я долго парился...искал....протягивал головку....нихрена не помогало..... уходил и все...

причигна оказалась бональна.... качество прокладок!!! тосол просто выкидывало в выхлопной коллектор.....(соответствено ни какого дыма при это не будет)...

после второй замены прокадки все прекратилось.... (поставил с металическими кольцави) ...а первые две просто досканальнол обследовал .....в первой (родной) была маненькая дырдочка....с иголку и выходила от рубашки к колектору, во второй.... ррррр примерно в этом же месте канавка - хреновая заводская прессовка...

Адназначна! У меня тоже иногда такое чувство! Прям лезут под машину и сливают в бидончик из радиатора... Только в моем случае я всё время прихожу до того как они закончат и сливают уже во время движения, пока я по городу езжу! :mrgreen:

Надо будет всместе с давлением и маслом проверять - нет ли кого под машиной... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Эээ... мне бы ваши познания в моторах, Jekaboy!

Jekaboy, абалдеть! не знал, что такое возможно!!! А дым всё равно должен быть! Ну или не дым, а очень влажный газ должен идти из трубы. т.е. руку подставляешь, и она сразу влажной становится. ведь там температура большая - всё там должно испаряться! даже если не попадает в котлы! Согласен?

Очень помог это совет ...

Кстати если тасол в масло покадает??

kumir05, какой именно совет? Проверять нет ли кого под машиной?

Серьёзно, вдруг и мне поможет, ты имел ввиду про замену прокладок?

Кто на схеме может показать, где эти прокладки и как их проверить?

http://prestig-auto.ru/mechanism/m9.html

Plizzzzzzzzzzzzzzzzzzz :wink:

Кстати если тасол в масло покадает??

Образуется эмульсия. Сними крышку заливной масляной горловины и посмотри на нее. Если там бело-бежевый налет, то это один из симптомов. Посмотри щуп на предмет наличия белесых соплей в масле. Данный метод не очень актуален для зимы. Т.к. в движке зимой образуется конденсат, который приводит к похожим симптомам.

Чем черевато попадание тосола в масле... Получившаяся эмульсия не способна так же эффективно смазывать поверхности, как чистое масло. Плюс, что наиболее страшное - быстро умирают подшипники - на их рабочих поверхностях появляются раковины. Итог - капиталка.



Профи, поправьте, если че не так.

Люди! У меня странная фигня тварится! Короче заливаю тосольчик, еду - всё ОК. Начинает машина нагреваться, и иногда вентилятор включается, а иногда - нет! В итоге я уже раза 3 экстренно охлаждал машину врубая отопитель на максимум. Особенно это кайфово, когда 20 градусов на улице!!! Но именно после этого тосол и пропадает! Проверил сегодня в аналогичной ситуевине - на приборке температура около красной зоны, а на БК - 98градусов! Это как? У них что - разные источники инфоримации о температуре? Причём температура на БК скачет, то 98, то 105... Когда 105 становится - врубается вентилятор, потом может сразу вырубиться... Че это такое? Датчик температуры барахлит? Или контак его? И куда тогда всеж тосол уходит? HELP!

Ну да... Видимо не я один так мучаюсь... Никто не знает?...

whitewind, датчик температуры.

whitewind, посмотри когда машина закипает никаких течей нет? может где то дырка в салоне тосолом не пахнет? и датчик поменяй

Ну датчик то я поменяю, но мне кажется, тосол не из-за этого уходит. Я иногда не закипаю, а он всё равно травит... В салоне не пахнет, все соединения, кроме тех, что на радиатор отопителя возле самого отопителя, проверил! Нет течей, подтеков. Из радиатора, думаю, если тоже литр вытечет - я бы заметил! Я вот про какую-то прокладку слышу, через которую теч может и в выхлоп попадать. Скажите, где она и как называется. Покажите на схеме, у нас же тут есть руководство! Её самому без опыта реальн опоменять?

Ето приеол с термостатом...у меня фетя была, просто не включался вентилятор....оказалось что датчик был залеплен дрянью,жижмой образовавшейся из ЗАВОДСКОГО тосола.

УРАНАХ!!!! Я нашел течь!!! ТФУ_ТЬФУ_ТЬФУ!!!! ЭТО НЕ В ДВИГАТЕЛЬ ЛЬЕТСЯ!

Короче, сегодня поставил на уклончике машину, передок ниже задницы. Вышел минут на 10, уладил все дела, подхожу и на тебе! Долгожданная лужа! Я даже обрадовался! Смотрю - течет не из под моторного отсека, а откуда-то из салона. Там такой винтик есть (не, не тот, что от глушителя), хз чего он там делает, но это место примерно под радиатором отопителя. Думаю там и тосол весь обитает сцука...

Я так понял, что именно уклон поспособствовал вытеканию, до этого просто высыхал и по дороге выливался... Скоро полезу разбирацца! Скажите, а можно вообще без тосола двиг заводить, или накроется помпа и все остальное? Минуты на 3, проехать 20 метров?

whitewind, не рекомендуется. рубашку может повести в теории