масло в воздушном фильтре

ребят, помогите.
вчера при вскрытии воз фильтра обнаружил лужицу масла.
посоветуйте, откуда оно взялось и как лечить.
за ранее спасибо.

AJR

ребят, помогите.
вчера при вскрытии воз фильтра обнаружил лужицу масла.
посоветуйте, откуда оно взялось и как лечить.
за ранее спасибо.

большой пробег? Лечить скорее всего капитальным ремонтом двигателя, замена колец ни факт что поможет.
а берется оно из вентиляции картерных газов обычно, когда кольца пропускают в поддон газы, оттуда давит масло, хотя мож на девятке инжовой канешь иначе устроено, но на карбовой это было бы так

Bosyak

большой пробег? Лечить скорее всего капитальным ремонтом двигателя, замена колец ни факт что поможет.
а берется оно из вентиляции картерных газов обычно, когда кольца пропускают в поддон газы, оттуда давит масло, хотя мож на девятке инжовой канешь иначе устроено, но на карбовой это было бы так

а еще если это появилось в сильные морозы, то это может быть и не страшным, дождись тепла, и понаблюдай за машинкой - расход масла, наличие масла в воздушном фильтре ну и т.д., если по теплу будет тоже самое, тогда это уже проблема

Bosyak

большой пробег? Лечить скорее всего капитальным ремонтом двигателя, замена колец ни факт что поможет.
а берется оно из вентиляции картерных газов обычно, когда кольца пропускают в поддон газы, оттуда давит масло, хотя мож на девятке инжовой канешь иначе устроено, но на карбовой это было бы так

инжектор сток
135 000

ASAMI

а еще если это появилось в сильные морозы, то это может быть и не страшным, дождись тепла, и понаблюдай за машинкой - расход масла, наличие масла в воздушном фильтре ну и т.д., если по теплу будет тоже самое, тогда это уже проблема

спасибо успокоил. раньше такого не наблюдалось. масло практическии не ест.
вчера выяснилось уменьшенная компрессия в одном из горшков. предположительно прогорел клапан. это может быть причиной?

ASAMI

а еще если это появилось в сильные морозы, то это может быть и не страшным, дождись тепла, и понаблюдай за машинкой - расход масла, наличие масла в воздушном фильтре ну и т.д., если по теплу будет тоже самое, тогда это уже проблема

тоже об этом думал, но решил, что в казани не должны быть сильные морозы, у меня масло в фильтр давило при серьезном минусе. Я взял отпилил трубку на 5 см, что в блок вставлена и идет в поддон, промыл двиг салярой тщательно и залил новое масло пожиже для морозов, больше проблема не появлялась, понятно, что мотор был изношен, но машина пёрла хорошо, по этому капиталить не хотелось, и жрала всего литр масла от замены до замены.

Пы.сы. какая там температура кста в казани?

AJR

спасибо успокоил. раньше такого не наблюдалось. масло практическии не ест.
вчера выяснилось уменьшенная компрессия в одном из горшков. предположительно прогорел клапан. это может быть причиной?

мож ни клапан, а как раз кольца. Клапан прогоревший такого творить по идее ни должен

AJR, маслица в тот цилиндр и заново замерить.

AJR, прогоревший клапан такое может давать.

Bosyak, без всяких идей. Прогар клапана - вылет масла отовсюду. Попробуй проедься на 3-х цилиндрах, масло полезет отовсюду!

Bosyak

тоже об этом думал, но решил, что в казани не должны быть сильные морозы, у меня масло в фильтр давило при серьезном минусе. Я взял отпилил трубку на 5 см, что в блок вставлена и идет в поддон, промыл двиг салярой тщательно и залил новое масло пожиже для морозов, больше проблема не появлялась, понятно, что мотор был изношен, но машина пёрла хорошо, по этому капиталить не хотелось, и жрала всего литр масла от замены до замены.

Пы.сы. какая там температура кста в казани?
мож ни клапан, а как раз кольца. Клапан прогоревший такого творить по идее ни должен

серьезный минус у нас тоже наблюдалось. сегодня с утра показывала -21. погода благодать, даже домой не охота.
компрессию мерели несколько раз и каждый раз показывает по разному 8.5-11, остальные все 11. трюк с маслом не чего не дал.
движок до меня особо не пытали, и я сам предпочитаю спокойную езду.

vovan-sed

AJR, прогоревший клапан такое может давать.

Bosyak, без всяких идей. Прогар клапана - вылет масла отовсюду. Попробуй проедься на 3-х цилиндрах, масло полезет отовсюду!

да случалось такое... Но больше 15км не проезжал, вроде такого не наблюдал при этом. А почему так происходит? Масло через прогоревший клапан во впуск давит?

У пацана кстати компрессия в горшке пока какая ни какая но есть, с маслом замер компрессию ни увеличил говорит, на кольца не похоже, мож ему клапана подрегулировать и все)))

Bosyak

да случалось такое... Но больше 15км не проезжал, вроде такого не наблюдал при этом. А почему так происходит? Масло через прогоревший клапан во впуск давит?

У пацана кстати компрессия в горшке пока какая ни какая но есть, с маслом замер компрессию ни увеличил говорит, на кольца не похоже, мож ему клапана подрегулировать и все)))

вчера попробовали регулировать. эффекта 0.
на следующей неделе будем вскрывать.
посмотрим что внутри киндер-сюрприза.

Bosyak, выброс масла происходит из-за того, что резко увеличивается количество картерных газов. Один цилиндр выключается и за него работают оставшиеся. Примерно вот так.

кстати у соседа вообще выбрасывает щуп уровня масла, после каждой поездки вся подкопотная в масле. вот двоем и ломаем голову.

AJR

кстати у соседа вообще выбрасывает щуп уровня масла, после каждой поездки вся подкопотная в масле. вот двоем и ломаем голову.

А это у него влага в шланге сапуна замёрзла, вот щуп и выстреливает.

vovan-sed

Bosyak, выброс масла происходит из-за того, что резко увеличивается количество картерных газов. Один цилиндр выключается и за него работают оставшиеся. Примерно вот так.

как они в картер прорываются не пойму если кольца впорядке, а неисправен один клапан

vovan-sed

А это у него влага в шланге сапуна замёрзла, вот щуп и выстреливает.

или впринципе вентиляция забилась, если давно не чистили