89 сообщений 89 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Стоял новый маятник (относительно новый - год ему). Был на подшипниках. Приехал на ВАЗ. Ребята подергали, сказали что надо его заменить, т.к. он опасный - при поломке его клинит и руль не повернуть. Посоветовали заменить на фтулках. Я купил, заменили.

Субъективно ничего не поменялось. Но вопрос - стоило ли это делать ? :?:
Не думайте что Вы правы -Вы еще многого не знаете
biggrin.gif biggrin.gif 4 года катаюсь на подшипниковом маятнике, раз в год шприцую, горя не знаю. а втулки задрачивался менять.
tuning как smoking и fucking еще одно хобби настоящего мужчины.
мне поставили маятник на конусных втулках - мэйд ин самоделкино - люфт можно убрать просто дотянув енти втулки ... стоит всего пол-месяца - поживем увидим ...
Vacony, ну не знаю...я себе поставил на подшипниках и очень доволен...

а если так говорить, то в вазе опастным может быть все... :?
ВАЗ 21011. ИНОМАРКИ - НАШИ ВРАГИ!
-Shark-, да это и понятно smile.gif Как мой друг на повороте остался с одной баранкой в руках и штоком в шахте ) Такой классный на вид руль просто отломался smile.gif

ghost_tm, Ну у меня никаких претензий тоже нет пока , езжу только месяц. Но стоило ли оно того ?

Хотя лично им выгоды никакой в принципе. Маятник я покупал на рынке. А замена стоила кажется 2$. хм.. я не в доумении пока... :?
Не думайте что Вы правы -Вы еще многого не знаете
такую же хрень мне втирали когда я на печке менялдвигатель с винтом с втулочного на подшипниковый. мол и сыпется чаще и шума больше и вобще иной раз клинит, и по новой на бабки попадаешь. не послушал, поставил на подшипниках и ни капельки ни жалею. все ок tongue.gif
tuning как smoking и fucking еще одно хобби настоящего мужчины.
Vacony,





сам подумай- что будет если заклинит подшипник? правильно... руль не сможешь прокрутить.



даже если во "втулочном" они все разбиты, люфты - все таки прокрутитшь...



с другой стороны... а что будет если подшипники ступицы или полуоси клина схватят на скорости ?
Vacony,





сам подумай- что будет если заклинит подшипник? правильно... руль не сможешь прокрутить.



даже если во "втулочном" они все разбиты, люфты - все таки прокрутитшь...



с другой стороны... а что будет если подшипники ступицы или полуоси клина схватят на скорости ?
AndreyF, да вот в этом то и дело, что рассыпаться и заклинить может что угодно. У меня на скорости порвало подвесной - резиновую фтулку. Кардан чудом не упал на дорогу - застрял между болтами. Так что ломаться может все.

Ну вообщем работники Ваза в принципе свое дело сделали. Что можно поменять, то поставить надежнее. А про втулки ступицы я не слышал :wink:
Не думайте что Вы правы -Вы еще многого не знаете


А про втулки ступицы я не слышал  






я про подшипники полуоси и ступицы. какие втулки?))))
AndreyF, :mrgreen: , я хотел сказать, что маятник можно замениться с менее надежного (в теории) подшипника, на втулки. А если говорить про полуоси - то там тоже эти менее надежные (в теории) подшипники. но там на втулки не поменяешь smile.gif

Так что по большому счету работника ВАЗа были правы. Ладно. Время покажет smile.gif
Не думайте что Вы правы -Вы еще многого не знаете
Вот не давно поставил маятник на втулке, прошоло 2 месяца он опять навернулся и больше регулеровке не поддается. У меня вопрос, какой все таки лепше ставить на втулке или на подшипнике? Подскажипе плизз кто сталкивался с этой проблемой. :?
ну думается на подшипнике получше будет...
you take my car,I brake you face
Я просто в раздумье, какой ф-мы ставить. Вот на рынке говорят что на подшипнике а на СТО что на втулке, кто правее не пойму. На втулке не очень хочу брать потому что нормального качества не найти.
бери на подшипниках и непарся если найдеш на игольчатых будет тебе вечный маятник.
вазик в умелых руках ето сила

Войти, чтобы ответить.