Минералка или полусинтетик?

#1395

13 апреля 2003, 21:21 13.04.2003, 21:21

Стоит ли лить??? машинка круг прошла... :wink:

Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/

#1396

13 апреля 2003, 21:24 13.04.2003, 21:24

Я думаю стоит,даже во многих журналах пишуть что после100000км лучше заливать полу-синтетику

#1700

23 апреля 2003, 10:45 23.04.2003, 10:45

У моей машинки третий круг заканчивается, все время лью полусинтетику

#1703

23 апреля 2003, 12:05 23.04.2003, 12:05

имеет проверить надо только все прокладки и сальники а то разоришся на доливе

#2259

7 мая 2003, 14:30 07.05.2003, 14:30

полусинт не такая текучая как синтетика, а лить стоит конечно и движок потише работать будет

Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.

#2340

12 мая 2003, 00:18 12.05.2003, 00:18

Стоит лить или не стоит каждому самому решать. Но уж явно не стоит экономить на масле. Если покупать, синтетику или минералку, то только в проверенном месте. Ведь ничто так не губит мотор, как паленое масло!

#2441

15 мая 2003, 10:47 15.05.2003, 10:47

Я залил полусинтетику на агрегат, (28090км. прошёл) как шёлковый стал работать.А у тебя аппарат вторую сотню побежал я советую лить.

Счастья!!!!

#2539

19 мая 2003, 11:22 19.05.2003, 11:22

Смысл наверное есть. Но если позволяют сведсва - то можно и минералку менять раз в 5 тысяч - мотор хорошо сохранится.

Все аварии оттого, что мы ездим с завтрешними скоростями на сегодняшних автомобилях по вчерашним дорогам
+372-56-52-893

#11550

16 февраля 2004, 11:44 16.02.2004, 11:44

у меня 07 245000 прошла. Лью Motul 4100 10w40. Компрессия 10 в каждом цилиндре. Ремонтов не было. Лей. Оно того стоит

#11556

16 февраля 2004, 12:54 16.02.2004, 12:54

Я лью BP VISCO 3000 мотор работает тихо по сравнению с другими, кто ездит на минералке, притензий нет, меняю масто каждые 10 тысяч, а то оно чернеть начинает. И вязкость у него нормальная, зимой то что надо!!!

Удачи!!!

#11563

16 февраля 2004, 13:47 16.02.2004, 13:47

2 Serega



Померь компрессию. а то мож там капремонтом, а не полусинтетикой пахнет. Если все ОК - тогда лей, хуже не будет. Приготовься к проблемам с резинками, я когда полусинтетику залил, через 500км облезла резина на башмаке натяжителя цепи, цепь заскребла по металлу, резиновая стружка упала в поддон и забила маслоприемник.

Вечная память той 2103. Она поломалась. Пополам

#11569

16 февраля 2004, 16:30 16.02.2004, 16:30

У меня полусинт ZIC 5W-30, когда залил движок стал работать тише и крутить его не боюсь, лить надо, но на старых карах стоит проверить состояние сальников и прокладок.

#11902

20 февраля 2004, 20:47 20.02.2004, 20:47

А если синтэтику залить??? 8O

#11904

20 февраля 2004, 21:00 20.02.2004, 21:00

А если синтэтику залить???

сальники довольны не будут

#11909

20 февраля 2004, 21:55 20.02.2004, 21:55

Если все резинки в порядке , то лить нужно обязательно, разницу почувствуешь сразу, даже по звуку, я уже не говорю об экономии топлива, более оптимальном тепловом режиме, а также динамике. У меня залит Юкос, на сегодняшний день лучшее российское масло ( не считая спектрола), летом буду пробовать или мобил или кастрол...