не могу завестись!

Мой двигатель раньше работал довольно плохо,из-за трамблера! прошелся шкурочкой по кантактной группе! Но с дуру еще и открутил прерыватель,а зазор потом не выставил! Так вот маштинка еле завелась,поработала немного и заглохла! Пропала искра! Но я этого сразу не понял,думал что кончился бензин,т.к. в баке его действительно почти не оставалось! Залил в бак вместо 92 три литра 80 ! Ну и после я уже обнаружил пропажу искры!

Так вот я поменял все зажигание-трамблер,катушку,реле!

При замене трамблера я заметил,что старый стоял направленным на 4-ый цилидр! Поставил также новый трамблер,но мотор не завелся,только схавтывал один цилидр! Я напрвил бегунок на 1-ый цилиндр,но тут мотор даже отказался схватывать!

Сегоддня уже сделал все по мануалу,т.е. нашел ВМТ по меткам,напрвил бегунок на 1-ый цилиндр,четко поставил распределитель!Ввернул новые свечи,но мотор опять не завелся!Только стрельнул один раз! А свечи при этом влажные, а не мокрые!

Если открыть заслонки карбюратора то видно как в коллекторе стоит бензин! Я его высосал шприцом! Залил напрямую в цилиндры по 2 кубика бензина,но мотор всеравно даже не схватил!



что делать? как теперь заводить? может воспользоваться "житкостью для запуска в холодную погоду" ?

Kano, свечи выкрути и почисть, выпали их, провода поменяй местами , и заведется она.

свечи сегодня новые поставил!

всмысле поменять местами?

1и3 меняеш местами ,и 2и4 тоже

поменял провода местами,только стрелять в карб стала чаще!

а вот толку то, от этой перестановки? веть вроде поршня в двигателе ходят парами 1и4,2и3 ! или я ошибаюсь?

Kano, Да ты свечи то проверял? Может тебе фуфло подсунули.

У меня когда-то машина заглохла, полез свечи проверять... Выкрутил первую свечу, ставлю на массу, крутнул движок, искра есть... Думал нормально... Че потом только не делал... и карб снимал, и трамблер чистил и бензонасос проверял... Потом выяснилось что превая свеча (вот падла) рабочая была, а остальные все 3 полетели... А я то дурак думал раз искра есть на первой свече значит и остальные нормальные... На другой день вижу у соседа машина не заводиться, мужики гурьбой стоять тоже как и я все снимают... Ну я сразу свою проверенную версию всовываю... И точно, у него таже история... Первая рабочая, а остальные в хлам...



Kano, Так что ище раз проверь свечи, хоть они и новые..

1 и 3 я проверял! такая история у меня была со старыми свечами!

а свечи я купил самые дешовые АPS

Kano,

1 и 3 я проверял! такая история у меня была со старыми свечами!  
а свечи я купил самые дешовые АPS

Ты все проверь! Тем более дешовые...

У меня такая же история почи сегодня случилась.....короче сел у меня аккумулятор, еле прикуривателем поззпарядил....пробую завести, искра есть, двигатель не работает....короче пока кажддую свечу отдельно не зечистл наждачкой "нулёвкой" ничего не пахало....теперь все нормально.....отдал акум на зарядку....попробую завтра как он.... :roll:

Короче так: Выкручиваешь свечу первого цилиндра и затыкаешь комком бумаги. Потихоньку крутишь ручку. При "хлопке" щупом определяешь ВМТ в 1-м цилиндре во избежание проблем. Смотришь куда смотрит бегунок и туда втыкаешь ВВ провод. Предварительно выставляешь зазор прерывателя.

ДОЛЖНА завестись.

а с метками на карторе и катушке ремня, разве не точнее получется?

Kano

а с метками на карторе и катушке ремня, разве не точнее получется?

Поточнее сделаешь потом. А сейчас, как я понимаю, главная проблема завести. Разеве не так?

AndrewK,

респект тебе



я сделал так,как ты посоветовал,так выстрелило,я смотрю на бегонок,а он направлен почти на 4-ый цилиндр 8O



я поставил бегунок на 1-ый цилиндр,завожу,начал схватывать 1 цилиндр,потом начал еще один схватывать! и сел акомулятор! щас оставил акб заряжаться!

вечером пойду опять в гараж, и буду пытаться завести!

Тото же. Сам через это прошел: в деревне разобрал-собрал, а она не заводиться.

Теперь должна завестись. Возможно движок собран со сдвигом в 180 градусов по фазе. Но чтото больно много случаев в последнее время таких слышу.