Неустойчивая работа двигателя на ХХ.

Во первых в каком месте ножки клапана задиры? Бывает что из-за грязного бензина клапана залипали в направляющих.Это особенно в 16v характерно.Может быть перекос в направляющей.Перегрев впуска и появление на нем задиров -мне кажется маловероятным

Народ подскажите кто может в чем проблема:

Авто - 2101, 1,2 л, карб - ОЗОН (2105), зажигание - сток (не БСЗ), проблема в следующем: заводится плохо (и далеко не сразу) и не удается отрегулировать холостой ход. Если заводить на подсосе, то на ХХ просто реветь начинает (обороты порядка 2000-2500 тыс., на слух, т.к. тахометра нет), а если подсос убрать, даже на 1/3 просто начинает постепенно глохнуть. Регулировки ничего не дают.

В чем может быть проблема? Если у кого что-нибудь подобное было, помогите советом, как устранить эту неисправность. Заранее благодарен

Не троит? Как подключал трубку для ЭПХХ?

Night_rider, Двигатель не троит, работает ровно. По поводу ЭПХХ... я имел в виду карбюратор ДААЗ 2105-1107010-20 ("ОЗОН"

попробуй ваккумную трубку ЭПХХ кинуть напрямую от впускного коллектора на карб. Если будет работать без подсоса, то дело в ЭПХХ. Это Вакуумный электроклапан, электронный блок управления им etc.

RomiRes, я наизусть не помню, в 20 нет эпхх что ли? Ее надо просто на коллектор присоединить, если эпхх нет, но в пятерочном должен быть отводок!

Night_rider, в 20 эпхх нет, вот сам посмотри http://prestig-auto.ru/mechanism/s1-6.html

А, ну может быть, просто в пятерочном есть, он конечно не встроенный, но есть.

Тогда, смотри на жиклеры. Я думаю, что дело в том что когда подсос вытащен на максимум, приоткрывается дроссельная заслонка, когда наполовину или на 2/3, то заслонка остается закрыта. Наверно у тебя что-то не то с каналами ХХ поэтому и глохнет...

Night_rider, ОК, спасибо за помощь, завтра попробую каналы продуть, вечером отпишусь что да как

Все осталось по прежнему :cry: На подсосе просто бешенно ревет, стоит хоть чуть-чуть подсос убрать глохнет. Если заводиться без подсоса или на 1/4 подсос вытянуть, то обороты вроде нормальные (для ХХ), но всеравно глохнет через пару секунд Да, еще такая деталь, воздушные жиклеры сырые и свечи тоже :!: Кто знает, подскажите в чем может быть проблема.

Свечи? Все? нереал... Если одна, значит не работает, но ты говорил, что не троит... странно.

хоть чуть-чуть подсос убрать глохнет. Если заводиться без подсоса или на 1/4 подсос вытянуть, то обороты вроде нормальные (для ХХ), но всеравно глохнет через пару секунд

судя по всему, топливо не подается на ХХ, не знаю, в чем причина, но не подается.

Свечи? Все? нереал... Если одна, значит не работает, но ты говорил, что не троит... странно

наверное просто залил пока завести пытался



В общем прийдется, похоже, ехать к карбюраторщику какому-нибудь знакомому

RomiRes, были один в один твои симпотмы, тоже мучался в поисках неисправности. В итоге оказалось что выдуло прокладку между впускным коллектором и головкой. Поменял, отрегулировал карб и все заработало.

Алексей-21013, Спасибо за совет, у меня были мысли на этот счет, но когда коллектор ставили (после ремонта двигателя [клина поймал брательник по недосмотру]) его вроде на герметик посадили, но все равно проверю и этот вариант. Спасибо.

RomiRes, Не идет бензин через систему ХХ. Или дето огромный подсос воздуха. Первое лечится продувкой и промывкой системы ХХ, с визуальным контролем дырки в жиклере ХХ, второе диагностируется опрыскивением всего впуска со всех сторон (при этом заглушить ВУ и трубку к трамблеру) бензином со шприца (огнетушитель держать наготове)).