Отсечка на стандартный тахометр

Хочется сделать электронную (электрическую) отсечку на тахометр от шестерки, чтобы при достижении определенных оборотов загоралась например лампочка! Кто нибудь сталкивался со схемой или технологией, у кого какая информация есть, пишите !

Кто то блок ЭПХХ использовал, а так мне самому интересно, себе бы тоже воткнул,чтобы не перекрутить сдуру на 1 и 2.Раньше по реву ориентировался, сейчас шумка на передке и под капотом, не привычно, Один раз крутанул, потом взгляд на тахометр еб.-ый в рот под 8тыс.Надо или на комутатор или на катушку мутить, тахометр не при чем по моему

Это точно, надо на сигнал с катушки ставить ! Но так как я сам не силен в электронике, вот и спрашиваю как его можно сделать ! Причем желательно, чтобы уровень отсечки можно было регулировать, я думаю там просто переменным сопротивлением можно сделать, но саму отсчку я не знаю как сделать !

RAte

надо сигнал с катушки ставить! сам не силен в электронике

так вот про отсечку на тахометр думал месяца полтора назад, но так как писал диплом некогода было. где-то валяется схема так и не воплощенной в действие этой самой отсечки. сигнал надо брать именно с тахометра, на не со всяких катушек. с катушки идет синусоидальный затухающий сигнал, а в тахометре после определеных преобразований получаются прямоугольные импульсы с которыми и надо работать. по идее весь смысл сводится к подбору нужного транзистора и переменного сопротивления. схемку найду выложу...

З.Ы. в электронике сам разбираюсь по мелочи ;-)

Xe0n, Ждем

эта тема звучала где-то здесь неделю назад

Посмотрите на http://david-oleg.narod.ru/taxo.htm

Сам не пробовал, но идея понравилась, в ближайшем будущем хочу сделать!

Мне тоже очень интернесно будем ждать

С лампочкой неплохо,но лучше чтобы сам отсекал, я например редко на тахометр смотрю, а если и загорится лампа Ильича, а я на драйве,так мне по х.. будет-горит и горит... А потом движку на перебор...

Делал на Ниву, кульбуратор, там тахометр типа шестерочного.

Принцип: параллельно тахометру преобразователь частота-напряжение;

а дальше обычный компаратор, на одном входе напряжение с преобразователя, на другом делитель с переменным резистором, которым выставлялся порог срабатывания. Весь гиморой откалибровать переменный резистор, что-бы в определенном положении, на определенных оборотах срабатывало.

Я когда прборку в Ниве переделывал, на всякий случай вставил на тахометре красный светодиод посредине, а потом намудрил схему подкючил, очень прикольно.

Найду схему, кину

И темка притухла...

С лампочкой неплохо,но лучше чтобы сам отсекал

не лучше, лучше двиг перебрать, чем "заткнутся" на обгоне например.

AndreyF, Лишь бы не захлебнулся, а то рука дружбы на обгоне-еще хуже будет, а так на 6000 чтобы тупил и больше не крутился, по крайней мере мне это надо...

http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=727

только диодик подобрать помощнее.... а остальные вообще не паять.... вот решение за 280рублей

ИМХО - КРАСИВО сказано!!!!