sammer, готовая бошка тысяч 15 на больших клапанах без вала. Но пока не возьмусь, т.к. запарился маленькими фрезами работать, жду больших. Как появятся фрезы, скажу точнее.
www.fst-racing.ru www.youtube.com/SamaelGTR я НЕ специалист!
Уважаемые пользователи, у меня возникла такая проблема: хочу сделать тюнинг ГБЦ (совмещение отверстий каналов, усовершенствовать форму клапанов и направляющих, камеры сгорания и так далее в том же духе; клапана, распредвал, выхлопной тракт, программу хочу теже оставить) - кароче выжать остатки мощности из двигателя без увеличения расхода и уменьшения ресурса. не могу найти мастерскую, чтобы выполнили работу и сохранили вип-гарантию автоваза (она у меня 3 года, да и 200 баков за не выложил). и вообще это реально ?? или придется одно из двух выбирать ? заплатить за работу готов до 500 американских рублей.
Плохо искали, неделю назад привез себе голову с бюольшими каналами, седлами, доработанной КС за 4000р, на этой неделе буду забирать клапана 41/35 за 2500р
Граждане, товарищи, господа-мужики, одним словом все сообщестао vaz.ee, как думаете цена на весь комплекс услуг соответствует объему предполагаемых работ:
" - сколько будет стоить, для классики (двиг.2106 V=1600 куб.см), доработка
ГБЦ, включающая в
себя, примерно следующий объем работ:
- увеличение диаметра впускных/выпускных каналов до максимально
возможного диаметра (~32-36 mm).
- замена впускных/выпускных клапанов/седел на максимально
Rebel, Я вроде не пил еще сегодня, дурь не курю, но чего то подозрительно дешево за башку с большими клапанами,может она веденая/криво фрезерованная или втутулились куда?...Чудес не бывает
Начал стареть и Жигули становяться ссуко опасными, не мои-чужие...Поменял работу, поменял машину.
