в связи с появлением значительного количества нештатных потребителей энергии (магнитола, фары, цз, сигнализация, в перспективе электростеклоподъёмники) возник вопрос: как всё это запитывать правильно? ясно, что только от аккумулятора отдельными проводами, но.. если цеплять на аккумулятор такое количество проводов, мы же с ним скоро на них и повесимся кто что посоветует? у кого как запитано? у меня в настоящее время к аккумулятору проложена 2 провода ("+" магнитолы (на который пока и цз повесил) и к релюшкам фар). провода достаточно толстые, поэтому уже с 2мя на клемме аккума получается бяка.. как быть?
как вариант хочу убрать оба эти провода и проложить один сечением где-то 5 мм^2 и в районе блока предохранителей расположить какую-нить клеммную планку, на которую потом всех потребителей и вешать. какие-нить минусы или подводные камни у этой идеи есть? и что использовать в роли планки? может есть уже что-то готовое?
Блок прдехранителей у меня нового образца, но тоже все забито и дополнительные потребители некуда потключать. Тянуть кучу проводов от аккума это не вариант.
Любой блок предохранителей от любой машины, к нему один толстый провод, и все. Я бы заменил провод од аккумулятора до генератора и от генератора до предохранителей более толстым, поставил бы доп. предохранители.
как вариант хочу убрать оба эти провода и проложить один сечением где-то 5 мм^2 и в районе блока предохранителей расположить какую-нить клеммную планку, на которую потом всех потребителей и вешать. какие-нить минусы или подводные камни у этой идеи есть? и что использовать в роли планки? может есть уже что-то готовое?
такое в автозвуке делают.
питание с аккума идет на распределитель одним проводом, через предохранитель, а с распределителя на потребители.
собственно говоря на похожем принципе вся проводка работает
DocRostov, блок 3110 стоит рублей 100-150, вместе с предохранителями. Предохранители плоские, а не гуано как на классике. Сам маленький, на 13 предохранителей. В длинну без ушей крепления 13.5 см, с ушами 17.