Здравствуйте, Уважаемые! Подскажите пожалуйста!!!!!!!! у меня авто ВАЗ 21083с (кабриолет) бельгийской сборки, мотор 1500, карбюратор. Может ли стоять пара 4.1 или 3.9, или иная, отличная от стока? Машина 1992г.в., реэкспорт. Сейчас мотор сток, коробка тоже, мне так кажется. Хочется резвой динамики по городу и чуть трасса, если я поставлю пару 4.1 - 3.9 и 18 ряд распредвал нуждин 10.93 или мастер-мотор 52 и карбюратор 24/26. Что будет в реале? Мотор без доработок и пока не планируется. Ряд+пара+вал+карб(мотор сток,колеса 185/60/14-слик)=ваше мнение Машина в основном город и чуть трасса. Хочется, чтобы движку сильно не выкручивать в пределах 5000-5500(жалко). Заранее спасибо!
Объясните пожалуйста, почему при износе торцев зубьев муфты передачи самовыключаются, хотя явно видно, что зацепление составляет 4...5мм?
Вообще то это не связано с самовыключением, а только с включением передач. Выскакивает когда пакет гуляет по разным причинам, от банальных лопнувших конусных пружинных колец в колоколе и раскрученного хвостовика, до других неисправностей. Либо износе штока-пружины.
Вообще то это не связано с самовыключением, а только с включением передач. Выскакивает когда пакет гуляет по разным причинам, от банальных лопнувших конусных пружинных колец в колоколе и раскрученного хвостовика, до других неисправностей. Либо износе штока-пружины.
А еще какие причины могут быть?
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и дросселя 4х46мм вместе, управление мотором Я7.2 http://vkontakte.ru/dtn07
добрый вечер. есть мысль и желание поставить в кпп блокировку. кпп: 18 ряд с парой 3.9. эксплуатация: каждый день+ каждую субботу на ночных гонках. вот и вопрос: какую ставить? винтовую или дисковую? если винтовую, то с каким преднатягом? 4 кг или 6-8 кг?
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
Х-пилот, винт на 4кг, про запас можно 6, через некоторое время преднатяг уйдет.
Ездю мало, но смачно (c). Эх прокачу....!!! При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку. Бум втыкать методом втыка-вытыка!
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
нагружать буду по полной. не хотелось бы сделать, а через месяц-два преднятяга уже не будет. поэтому интересует мнение тех, кто пробывал уже
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
на сайте МЕТА-С есть блока 10-ти сателитовая и ValRacing. какую выбрать?
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)
Х-пилот, винт на 4кг, про запас можно 6, через некоторое время преднатяг уйдет.
я себе ставил 8-9, до этого ставил 6 - где то через 15тык у меня осталось 2.5кг... Остаток после 8-9 пока не знаю, но чувствую преднатяг пока ещё))) В общем для активной езды советую ставить не ниже 8-9кг. Ну и на всякий случай напишу, чтоб при выставлении преднатяга обильно смазывались шайбы маслом, да и сами шестерёнки в блоке ,чтоб не было такого что на проверке один преднатяг ,а потом масло в КПП залили - и преднатяг стал меньше в 3 раза...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе. КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые да не пристанет к вам гаишник блудный да не порвется ремень ГРМ ненадежный да будет тихим выхлоп ваш прямоточный во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
