провал при трогании , ( 9-ка карб)

ок)завтра с утра к карбюраторщику ) может если он настроит карб то все норм будет.

а еще.. сколько примерно будет стоить настроить карб?

sp1ker

ок)завтра с утра к карбюраторщику ) может если он настроит карб то все норм будет.

а еще.. сколько примерно будет стоить настроить карб?

У меня тоже была похожая фигня. Отрегулировал карб, холостые в норме где-то 850-900, но при трогании провал. Лечил поворотом винта качества на пол-оборота.

ездил к карбюраторщику...настроил он мне карб.... и всё тоже самое-разгон-провал-разгон

sp1ker

ездил к карбюраторщику...настроил он мне карб.... и всё тоже самое-разгон-провал-разгон

ну ты уровень проверил? а что со старым карбюратором?, если он такойже модели и характеристик, попробуй все жиклеры из старого в новый поставить....(росто щас такие запчасти гонят, что страшно становиться
ну и если бы не слова "новый карб", тоя подумал бы на мембрану ускорительного насоса

у меня была такая же проблема правда 83 карб на 4-ке был, так проблемы была в заслонках камеры карба(он тоже был новый)проблема в зазоре и засасываня воздуха с втулок, как это проверить на рабочем двигуне, сбоку карба где втулки водой смачиваешь и на газульку если там шипение появляется значит сосет от туда и в этом есть провал, у меня на одной втулке так было, всего их 4. выход только менять втулку. сейчас такой шерпотреп на рынке не идивяюсь даже.было уже это года 4 назад.

еще кое-что седня заметил.если по прямой разгоняешься,то провала почти нету,а если в гору начинаешь трогаться ,то провал сильный!

попробуй зажиганице пораньше постась

У меня при трогании тоже провал был на 83 Солексе, я толкатель от нивы поставил(4тый номер) и провал пропал.

Можно попробовать загнуть носик распылителя ускорительного насоса из второй камеры в первую.

может в фильтре тонкой очистки проблемы?

я незнаю в чем проблема.ездил в штук 15 автосервисов.все методом тыка . давай зажигание настроим потом карб перенастроим . ну короче высасывание денег по-полной(все это настраивал раза 3 уже)

sp1ker,
хз... я бы фильтры поменял... и воздушный и тонкой очистки...

sp1ker

еще кое-что седня заметил.если по прямой разгоняешься,то провала почти нету,а если в гору начинаешь трогаться ,то провал сильный!

сочувствую, у меня такая же проблема,причем провал настолько сильный что мне из за него однажды чуть не вьехали в ж...пу.у меня 21099 карб. мучаюсь уже год.так причину и не найти,приходится ездить на подсосе ....а это и лишняя трата бензина и дополнительный стимул на перегрев двигателя, надоело!!! на СТО один и тот же диагноз давайте выставим зажигание и промоем карб ....

давай вместе попробуем найти где проблема....скажу что пробывал делать я для устранения этой беды:

чистил карбюратор.
пробывал менять свечи
комутатор
менял катушку
менял крышку распределителя...заодно и бегунок
менял высоковольтные провода
менял воздушный фильтр и тот через который бежит бензин.

не помогло и ни капли не повлияло как был провал так и остался.

все идет к тому что по ходу дела это карбюратор.что то в нем наверное навернулось.



а еще вот сегодня появилась новая фишка.стою сегодня значит в пробке и фигак пошла такая тема... двигатель стал работать как то неустойчиво, то 11т(11 потому что на подсосе). то падает где то до 8т. стою и думаю ппц сейчас потарахтит потарахтит и заглохнет,слава богу пронесло.следовательно вопрос,из за чего могут прыгать обороты? и еще такой вопрос,сколько примерно должна быть нормальная температура двигателя? у меня стрелка в 5-ти миллиметрах от красной зоны.это норм?

все то что ты описал и у меня... =(( менял тоже что и тытока провода не трогал...и обороты раньше прыгали.я карб новый поставил и прошло...но зато появился провал.
а седня еще поехал в мади(приехал-закрыты уже)тока отъезжаю...и машина заглохла(tдвигла была 90).постоял минут 30 и все норм завелась ..потом проехал еще минут 30 и снова ...постоял и поехал...че это вообще может быть ? провалы и глохнет ?

а если подсос вытащить немного провал пропадает???