провал при трогании , ( 9-ка карб)

sp1ker, посмотри отрегулировано ли положение дросельных заслонок... и отрегулированы ли тяги газа.....

sp1ker

может кто знает? жмешь газ машина еле разгоняется как-будто ее кто-то держит ...

Скорее всего неправельная смесь...

Разобрался у себя с провалом, всему виной был игольчатый клапан. После установки юникаровского игольчатого клапана все стало отлично!

sp1ker

может кто знает? жмешь газ машина еле разгоняется как-будто ее кто-то держит ...

Сними с ручника ....

А если по правде,то попробуй поменяй катушку зажигания,крышку распред.зажигания,бегунок, в.в. провода, все эти вещи со временем ухудшают быстроту машины,т.к становится более бедная искра и т.д.
так же советую почистить всевозможные клеммы и контакты,к примеру был такой случай машинка тоже стала тянуть как то по дохлому,начал смотреть,увидел, что провода подсоединяющиеся на генератор окислены и плохо зажаты.почистил подкрутил,машинка ожила на глазах!
Еще как вариант,попробуй выстави зажигание по раньше.
Подкрути,болтик на карбоне, что бы смесь была побогаче.
Если ничего не поможет,едь мерить компрессию...тьфу тьфу тьфу,возможно уже умирает двигатель.

...а! еще сцепление может быть

а так тут вобще парни молодцы,слушайся их!мне уже помогли,убрать провал!

sp1ker

может кто знает? жмешь газ машина еле разгоняется как-будто ее кто-то держит ...

Возможные причины: Позднее зажигание,плохо работает центробежный автомат,(заедают грузики), не исправен вакуумник,глючит коммутатор. По карбу: забита система холостого хода (она же переходная система), плохо работает ускорительный насос, бедная смесь в первой камере.

У меня сегодня веселуха была: еду, притормозил перед лежачим полицейским (почти до 0), давлю газку, а машина стала дергаться и очень медленно разгоняться.
Причем на 1-й и 2-й совсм дергается - то выстреливает на 3 метра, то тут же на полсекунды останавливается, на 3-ей дергается меньше и тупит, на 4-й подергивается и тупит. На 5-й просто тупит.
НО! Дергается и тупит до 3000 оборотов, затем, с открытием 2-й камеры, выстреливает вперед как и должна.

Залил карб очистителем (не разбирая) - не помогло.

Суммарно проехал так километров 20 с периодическими остановками. В итоге, на обратном пути, вроде все само собой прошло.

Что это было? Засорение жиклера 1-й камеры?

Vityok

У меня сегодня веселуха была: еду, притормозил перед лежачим полицейским (почти до 0), давлю газку, а машина стала дергаться и очень медленно разгоняться.
Причем на 1-й и 2-й совсм дергается - то выстреливает на 3 метра, то тут же на полсекунды останавливается, на 3-ей дергается меньше и тупит, на 4-й подергивается и тупит. На 5-й просто тупит.
НО! Дергается и тупит до 3000 оборотов, затем, с открытием 2-й камеры, выстреливает вперед как и должна.

Залил карб очистителем (не разбирая) - не помогло.

Суммарно проехал так километров 20 с периодическими остановками. В итоге, на обратном пути, вроде все само собой прошло.

Что это было? Засорение жиклера 1-й камеры?

Если бы засорился жиклёр первой камеры, то машина вряд ли бы вааще поехала. У главного жиклёра довольно большое отверстие чтобы засориться. Сто пудов была соринка в топливном жиклёре ХХ, он же работает на переходной системе, которая вносит очень большой вклад в динамику разгона. До 3-х тыков и будут рывки, потому что ГДС полноценно начинает работать как раз где то после 2500, а дальше хоть вааще убери ХХ, всё равно переть будет, так как уже работает ГДС.

Сто пудов была соринка в топливном жиклёре ХХ, он же работает на переходной системе, которая вносит очень большой вклад в динамику разгона. До 3-х тыков и будут рывки, потому что ГДС полноценно начинает работать как раз где то после 2500, а дальше хоть вааще убери ХХ, всё равно переть будет, так как уже работает ГДС.

Ах вот как.
Просто обормоты ХХ совершенно не изменились и были стабильны...

Сегодня глюк опять повторился, правда не так сильно - машину не так сильно дергало при резком разгоне.

Для начала надо будет выкрутить электромагнитный клапан и промыть его и канал очистителм.

Еще что-нибудь сделать сразу?

продуй главные жики первой камеры (выкрути их и через дырку от воздушного дунь), когда крышку карба снимеш - сразу будет видно есть грязь или нет (осадок на дне поплавковой камеры)

Спасибо, попробуем.
Кстати, вчера такая же точно канитель началась на Гольфе-2 тоже с Солексом 21073.

А крышку легко снимаь?
Там никакихнюансов нет?
Просто открутить винты и поднять ее?

На Сиерре было удобно - снял воздушный фильтр, и 4 жиклера на виду - бери и выкручивай...

да нет там никаких нюансов, открутил болты и снял крышку
еще проверь плотно ли закрыт второй дроссель(заслонка)

еще проверь плотно ли закрыт второй дроссель(заслонка)

На глаз?

да нет там никаких нюансов, открутил болты и снял крышку

То есть просто несколько винтов и все?

Сегодня интересно было - выезжал со смотровой - глюк пропал! Машина отлично ехала! Но в течение 20 километров, пока ехал домой (обороты держал почти всю дорогу > 3000), помаленьку вернулся.
Еще заметил - на 4-й машина после 90 км/ч будто в стену упирается и дальше очень вяло разгоняется...

Забыл добавить, если газануть хорошенько, стоя на месте, то первые полсекунды движок "утыкается", затем начинает набирать обороты.

И, кстати, если слегка прикрыть подсос, то машина поедет легче. Что, как я понимаю, свидетельствует о переобедненной смеси...

Была та же гадость. Карбюратор помыл, почистил. Выставил зажигание и все пропало. Такое топливо.