164 сообщений 164 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
2105 84 г. откатал 198 тысяч до первой капиталки и 16 тысяч до второй (дело не в запчастях, а в мутатнтах, которые его капиталии). К первой капиталке мотор подавал все признаки её близости, но совсем не экстремально (поджирало маслице немного лишнего, в приём похуже была, а замер компрессии в конце концов убедин в необходимости ремона). Т.е. не было так, что к 198-й тысяче мотор ревер, хавал масло как бензин, пердел с прострелами сизым дымом, стучал всеми своими подшибниками и кладышами и не ехал быстрее 80 км/ч. Разменяв почти две сотни тысяч он тихо и медленно умирал.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
У моего авто пробег 240000 км, двиг вскрывали 60000 км назад,и делали полностью всё,и получилося 95 кобылок! Максималка на 4-х ступке 170 кмч при 6500 обмин. Компрессия во всех цилиндрах щас 10.5! Но это просто везение что движок попался хороший прошёл довльно много,И потом переберал его хороший мотрист,бывший спортсмен и он полностью все детали и всё подберал! А так если не подберали бы,ничего бы не взвешивали,не балансировали ине дорабатывали,я сомневаюсь,что после моих носилий,после пробег 60000 км он бы держал компрессию 10.5!
Круче ВАЗа,только Ваз.
djdenizka, А что значит "если не подбирать ,не взешивать и не балансировать"?

Если так собирать это не капиталка а хрен знает что. При любом ремонте надо подбирать, взвешивать, подтачивать и балансировать.
Samael, djdenizka, По сравнению со всеми ктоздесь писал про свой пробег У меня машинка ещё младенец. год выпуска 1998 пробег 110 тыков. когда настраивали клапана сказали двиг. в идеальном состоянии и без капиталки ещё стокоже пробежит. Доверяю ШЕЛУ ПОЛНОСТЬЮ, ВСЕГДА ЕГО ЛЬЮ.
Матрешки как девушки любят внимание и уход!
У меня чуть другая история,двиг. 1300 машинка ваз 2109,бывший хозяин лил только "Совковое" масло,если не ошибаюсь М8,двиг прошёл у него 140т.км. без кап.ремонта и у меня ещё 47 т.км.,чичас нуно капиталить,компрессия в 3-х циллиндрах 10,5-11-10,5 а в 4-м -0 :cry:
Вертолёты-это души погибших танков.
xitalik
это я в защиту ЭМИЛЯ




Спасибо! biggrin.gif



AndreyF я бы тоже не поверил, но я видел машинку xitalik до продажи и даже катался. Ты знаешь, больше всего меня "убило", когда xitalik после прохождения очередного поворота на пределе сцепных свойств покрышек (мое мнение), он сказал --- что машина не едет 8O 8O 8O
Думай - что говоришь, и говори - что думаешь
djdenizka
Хорошо! Без обид,я просто поинтересовался,ну не саня так не саня! Ничего страшного!



Двигатели ВАЗ высооборотистые и максимальные мощность достигаеться на 5200-5600 обмин,а крутящий момент 3200-3600 обмин,вот в таком диапазане инадо поддерживать двигатель иначе ему от этого только хуже! А то,Что некоторые на маленьких оборотах под нагрузкой машину напрягают,от этого двиглу ещё хуже!

А те кто считает что при оборотах 5000 и при скорости 60 кмч расходуеться больше бензина чем при 2000 об=мин и той же скорости заблуждаються это бред расход одинаковый,разница в экономии товлива практически небольшая,зато двигателю лучше!




Абсолютно согласен движок от ваза надо крутить,

и как ктото сказал клапана проворачиваются с 2000 не та они проворачиваются с ~4200
Тюнинг - самый опасный наркотик!
Вызывает бессоницу, маниакальный психоз, отягощенный попыткой разобрать пол автомобиля ключом на

РжуНимагу, аПгаНи ЕсчЁ раС !

Йа на Драйве ))) http://www.drive2.ru/cars/other/max-i/

ВАЗ-2104 >> BMW E36 >> Fiat Tempra 2.0 >> BMW E28 528i >> ВАЗ-2115 Cope 1.4Turbo_16V >> VW PoloSedan >> BMW E39
AndreyF


.........я вижу как ходят современыне двигатели, вижу какие детали, какая из обработка и т.д........




ну про совремееные никто и не спорит ,

у меня 2104 97 года январь ,с 1500 двиглом 175 ПО СПИДОМЕТРУ едет
Тюнинг - самый опасный наркотик!
Вызывает бессоницу, маниакальный психоз, отягощенный попыткой разобрать пол автомобиля ключом на

РжуНимагу, аПгаНи ЕсчЁ раС !

Йа на Драйве ))) http://www.drive2.ru/cars/other/max-i/

ВАЗ-2104 >> BMW E36 >> Fiat Tempra 2.0 >> BMW E28 528i >> ВАЗ-2115 Cope 1.4Turbo_16V >> VW PoloSedan >> BMW E39
На первом моем авто,которое от батьки досталось (21013 82г.) первую капиталку делали на 215т.Батька правда у меня толковый сам на ВАЗе работал.Ездит она почти всю свою жизнь на 76-бензе,правда до капиталки прокладка стояла,а после - в новых поршнях донышко стачивалось до нужной СЖ.Скажем так к капиталке подготовились хорошо: поршня,пальцы,вкладыши,распредвал,коромысла,постель распредвала - оригинальные ВАЗовские,еще с советских времен,кольца - HASTINGS(америк.),цепь Sachcs по-моему.Ща пробег почти 300 тыр. - машина ласточка,один клапаночек недавно пришлось чутка подрегулировать,масло после капиталки заливал полусинтетику,ща синтетика - 5W40.От залива до залива ни капли не берет.

По трасе пробовал 150 - едет,но страшно biggrin.gif 130 - нормально.
Да расход по трасе 6.5 литров при скорости 120-130.И это 76!!!
Minchanin
Да расход по трасе 6.5 литров при скорости 120-130.И это 76!!!




сложно поверить, у меня у бати 013 82 года 400 тыков пробег на 80 7,5 литров, но на 130 6,5 это миф
уменя точно отбегал двиг за 200т 13лет 1я капиталка !



и спидометр щаз загибаю за 180 :roll:
SerJK, Minchanin, тюнинг спидометра :wink:
За пять лет восьмерка моей жены проехала115тык сменили тока сцепу и резонатор прогорел, спидо-метр умер на 85 тык в остальном полет нормальный
Физику никто не отменял!
Была 09, 89 года выпуска пробег 213 тыс. сделал капиталку (расточка до 87 колец) далее пробежала до 270 тыс. результат обрыв шатуна, дыра в цилиндре.

Стоит в гараже ждёт нового хозяина. Отдаю за 30т. руб.
Матрешки как девушки любят внимание и уход!

Войти, чтобы ответить.