гы))) мальчики и девочки.. у 95% у вас авто не разгонится даже до штатной максимальной паспортной скорости)))) а если и разгонится внезапно - то расход масла и бензина будет такой что ведрами заливать придется после остановки)))
не обольщайтесь, а трезво оценивайте состояние своих автомобилей))
Постоянно
Масло меняю через 7000 т. воздушный и топливный через пять
Бенз 95
А про состояние авто ты зря, кто на встрече видел мою 2106 87 года выпуска поймет
Не фантазируйте мальчики и девочки))) техническое состояние ваших авто ( тех кто из Питера) я видел))) не сильно обольщаюсь на счет остальных)))
А вот кто мне обьяснит как умудрился мое тесть, заливая 76-й бензин и noname масло пробежать, не вскрывая, 200тык. Правда опосля двиг еще дышал, но слабо. Машина - 2106, 1,6л.
не фантазируй))) этот двигатель уже мертвый)))
Мертвый то мертвый (капиталка уже полузакончена), но КАК он умудрился столько проехать??? При чем масло и бензин ведрами не заливал. Вот что интересно.
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
мой первый двигатель прошел следующие цифры 80000 первый ремонт 180000 второй ремонт 40000 третий ремонт масло убежало а лампочка перегоревшей была, потом место мертвого первого занял шустрый 03 сколько первый он прошел неизвестно б/у был второй ремонт он пробежал без дыма 140000 км и потом еще 20000 дымящий как икарус сейчас 3 ремонт 17000, этим двигателем я настолько был доволен что без никаких регулировок он у меня 4 года ездил причем все эти 4 года с мертвым аккумулятором расход не больше 10 летров с толкача с метров 10 хватал 2 метра с включенной передачей
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
вот ответ)) я только ОДИН РАЗ видел действительно приличную тачку 87-года)) которая каталась в Казахстане)))
давай так: твое авто способно проехать 5000 км БЕЗ перерыва, со СРЕДНЕЙ скоростью 110-130 км/час, НИ РАЗУ НЕ сломавшись или выкинув какой нибудь пакости? при этом, после такой поездки не потребовав ремонта?
но КАК он умудрился столько проехать???
ну ты меня умиляешь)))) как проехать? с дымом, ревом, лязгом, истекая жидкостями, гремя пошнями, вкладышами и т.д.)))
если двигатель еще способен завестись, и какое то время проработать - это еще не говорит о его состоянии.
давай так: твое авто способно проехать 5000 км БЕЗ перерыва, со СРЕДНЕЙ скоростью 110-130 км/час, НИ РАЗУ НЕ сломавшись или выкинув какой нибудь пакости? при этом, после такой поездки не потребовав ремонта?
если двигатель еще способен завестись, и какое то время проработать - это еще не говорит о его состоянии.
1. Проехать 5000 км сможет (ежедневные пробеги 130 -150 км (от работы до дома 126 туда и обратно)) каждые выходные приходиться что либо делать т.к. не терплю когда в машине что-то неисправно.
во многом причина - некачественные запчасти
Что касается внешнего вида то в прошлом году перекрасил в металлик цвет мокрый асфальт
Каждый раз приходиться делать мелосчевку без которой комфортная езда невозможна, но так чтобы машинка подвела меня в дороге НИКОГДА
Проехать 5000 км сможет (ежедневные пробеги 130 -150 км (от работы до дома 126 туда и обратно))
я говорю о НЕПРЕРЫВНОМ ДВИЖЕНИИ с ВЫСОКОЙ скоростью )))) например о поездках Питер-Москва-Сочи и обратно)) или на выходные проехать 1200-1500 км без перерыва? при этом не опуская стрелку ниже 120 км/час по возможности?
именно в таких пробегах определяется состояние авто. а поездки по 150 км в день не в счет))
Что касается внешнего вида то в прошлом году перекрасил в металлик цвет мокрый асфальт
покрасить можно во что угодно. состотяние железа важно а не чем оно крашено.
мое авто способно без перерывов двигатся со скоростями за 130 км/час в течение длительного времени, без каких либо неисправностей и глюков, не требуя ни мелкого ни крупного ремонта. при этом я могу быть уверен что уехав на ней за 600-1500 км от дома, я вовремя доеду куда надо и вернусь без проблем. доказательством чему являются постоянные летние поезки по выходным, когда я накручивал за один прием по 400-500 км в течение 4-5 часов в одну сторону. итого за выходные набегает 800-1000 км фактически без остановки. при том, что ремонтироватся в случае необходимости ни возможности ни времени нет. а это накладывает свои требования к надежности авто.
Про вопрос о ресурсе мотора..... Машина - 2106, движок 1,6... Год выпуска 1996. Капиталил двигатель, когда движок троить начал - оказалось, клапан прогорел в одном цилиндре. На спидометре пробег был - 295 тыщ км. За все время эксплуатации к своему великому стыду всего два раза регулировал клапана и один раз менял маслосъемные колпачки. И все..... Кроме замены масла в двиг больше не лазил...
Все это время машина эксплуатировалась каждый день, "жила" все время на улице (г.Красноярск, зимой часто за -30 бывало). В течение последних пяти лет каждые две недели на выходных ежесуточный пробег составляет 1000 км...
Сейчас уже 315 тыщ... Паспортные 145 км/ч делает легко, причем даже на газу...
Я на своей тоже летом езжу из Питера в Тверскую область на выходные 500 км туда и 500 км обратно. Со средней скокостью 110 км/ч, с пятью человеками на борту (включая меня). В дороге мафынка не разу не подвела (не считая ослабшую цепь один раз (сам виноват)). Так что я ей горжусь и очень доволен. То что я для нее делаю (тюню как могу) она честно заслужила.
На примере двух пятерок с родными движками (ремень) - 83 и 84 год выпуска могу сказать, что пробег без капиталки 190 и 170 тыщ соответственно реален, менялись только маслосъемные колпачки, настраивались на ура по всем нормам и летали....
Сейчас 053 130 тыщ пробег... компрессия по всем цилиндрам 11,5 в ноябре был пробег Питер-Мурманск-Питер без проблем туда 16 часов, обратно 21 (снег, гололед)
машина вела абсолютно нормально, только бензик на Севере г....
