Тишина и покой , шумо- и виброизоляция авто

Купив новую 14-ую... и отьездив на ней пару месяцев, в салоне начались позвякивания, погрюкивания и другие посторонние шумы... Выпив сутра 100 грамм... кофя для подрости начал серфить по инету... Быстро осознав что без шумо и виброизоляции мне не обойтись выпил еще 100 грамм и продолжил серфить... получилось несколько вариантов:
1. Приехать в сервис и все за меня сделают. (наимение вероятный ибо цены там придумали явно не люди)
2. Есть готовые комплекты для шумоизоляции.
3. Можно загеммороится и купить все материьялы рулонами, сходить на курсы кройки и шитья, и выкроить по своему вкусу...
Вопрос как лучше в смысле трудозатраты и конечный результат? ()
Еще вопрос вопрос с чего лучше начинать, чтобы почувствовать разницу сразу. Потолок, пол, багажник, двери, моторный отсек?
Или может все это не стоит того чтобы этим заморачиваться?... мол купил отечественную машину, вот и ездий...

Nebel

2. Есть готовые комплекты для шумоизоляции.

Я вот в субботу был на авторынке. Готовые комплекты есть только для полов. (У меня копейка) А в магазине мне сказали, что на двери вообще не существует комплектов. Сами делают все... Но я же тоже начитался, что есть. Но на рынке их не было. Правда, рынок маловат. Да и городок невелик.

Продаются какие-то материалы, толи самоклеящиеся, то ли нет. Их мне посоветовали клеить на двери. Полоски шириной сантиметров 30 - примерно 3$ / 1 метр. Но не доверяю я им. Тоненькие какие-то они.

Пока не знаю как поступлю.

Скорее всего куплю мастики пару банок - примерно 5$ всего. Замажу пол, поставлю штатную шумоизоляцию. Одеяло туда же, а позже на двери чтонибудь наклею. На капот наверное тоже.

Вот и все.

У нас говорят на всю машину можно потратить до 100 грн. (это меньше 20 $).

razawa! можно и ничего не тратить! просто такая и изоляция получится. в 100 гривен ты не уложишься. только моторный отсек тебе выйдет в 50-100 грн. в зависимости от выбранного материала. ( с учетом капота) а пол . потолок и двери еще в 4 раза больше. на пол сперва надо виброизоляцию. а потом шумку. короче тут на форуме уже несколько топов было по поводу изоляции салона, так-что порыскате по поиску и получите и описание работ и материалов. сам будешь делать- выйдет гораздо дешевле, но дольше по времени.

да я с поиска по форуму и начал ... только тут особо интересного ниче не нашел... вопросы типа чем заменить вибробласт? или а место клея двухсторонный скотч подойдет? и т.д. зато нашел в инете вот пара линков

http://s-shp.narod.ru

http://ch.pp.ru

http://dop.ru....

меня больше интересует стоит ли "овчинка выделки" а не как и чем %)...

мой тогд тебе совет. делай сам! та будешь делать для себя, а не для кого-то. поэтому сделаешь аккуратно и не экономя на себе. чтоб сьэкономленное потом втюхать другому клиенту :mrgreen: а заморачиваться стоит. свою машину после шумоизоляции ты не узнаешь. у тебя у музыка по другому зазвучит, и комфорт в машине появится. с торпедой повозишься чтоб скрипы убрать, а так все пойдет как по маслу

проделать сам я уже понял ибо в сервисе московском шумоизоляция стоит порядка $400, когда сам комлект матерьялов $100... но едрена вошь мне стремно ops: ... я как посмотрел объем работ ух...

razawa! можно и ничего не тратить! просто такая и изоляция получится. в 100 гривен ты не уложишься. только моторный отсек тебе выйдет в 50-100 грн. quote]

Согласен. Но это только говорят. Я знаю, что качественноо в такую сумму не войдет.

Сейчас примерно посчитаю свои расходы. Я пока буду делать не полную, а так - понемногу.

Итак (считаю впервые и для себя):

2 банки мастики - 32 грн.

Я вот уже и в ступоре.

Ну пусть еще возьму расходов на 50 грн. Дело в том, что у меня уже есть со старой машины шумка на пол - это накладки на пол и два (почемуто) одеяла.

Я вчера как раз пол дня в гараже был. Пробовал от шума избавиться.

У меня копейка - в салоне после 70 км/час разговаривать невозможно. На полу у меня тоненькие стандартные шумки, да и то только впереди. Одеяла нет. Вот я и решил попробовать.

А у бати в гараже нашел комплект на пол (без передней панели) шумки и два больших одеяла + несколько маленьких.

Одна моя накладка на половину гнилая оказалась - выкинул.

В общем в сумме мне хватило этих накладок на переднюю панель и весь пол (без карданного подъема). Так же на место под задним сидением.

Сзади на спинку навесил одеяло маленькое (оно наверное оттуда примерно). Под сиденье положил аж 3 штуки одеял.

И одно большое одеяло натянул на пол. Хватило на всю длину пола и немного захватил под панелью (примерно куда ноги все упирают). Но по ширине одеяло маловато - чуть шире середины сидений. В общем как бы прикрыл коробку и карданный подъем.

Поставил на место ковер резиновый на пол.

Поставил сиденья и поехал прокатиться.

В общем стало намного лучше. Теперь и разговаривать можно нормально не напрягаясь и на холостых двигателя почти не слышно.

Двигатель теперь явно слышно из под передней панели. Там я ничего не делал.

Мне этого и хватило бы. Но, я знаю что с небольшими затратами смогу больше сделать.

Промажу мастикой, прееднюю панель обложу одеялом. И самое главное - поменяю глушитель. Он у меня самодельный. Практически просто труба. В общем однозначно менять надо.



Двери потом сделаю, по возможности, капот тоже позжее. Потолок наверное вообще делать не буду. А там видно будет.

В общем это моя ситуация. Мне повезло с наличием стандартной шумки.

В магазине у нас шумка на пол стоит 34 грн. Я правда не знаю что в нее входит.

Те же накладки на дверь очень сильно удорожат. Узенькая метровая полоска 16 грн вроде.

Вроде бы и все.

Могу порекомендовать отличную щумоизоляцию, с огромным трудом выведанную у профессиональных аудиоустановщиков, по свойствам мягко говоря не хуже готовых комплектов и фирменных материалов, и одновременно стоит копейки! Это продукция фирмы Технониколь: техноэласт унифлекс и биполь - армированные разными материалами битумно полимерные кровельные материалы. Я делал Биполем ТПП (армирован стеклотканью), рулон 15 М2 стоит около 600 руб - на всю машину. 1 кв.м весит около 3,5 кг, сохраняет гибкость до -15, и не текет до +85. Единственное неудобство - надо использовать открытое пламя, но адгезия - зверь, хрен отдереш. Клеили на крышу, при +100 держится все защибись.

сначала ты должен понять, хочешь ты ШУМОИЗОЛЯЦИЮ или АНТИШУМ... в чем разница: шумоизоляция кладется для отсутствия внешнего шума (улица, двигатель, трансмиссия), а антишум делается для отсутствия скрипов и т.д., издаваемых самим салоном или элементами в нем...

если тебя интересует ШИ, то минимум это 100$ на материалы и столько же на работу - там весь салон разбирать надо. Если по максимуму - 350 на материалы и до 200 на работу*...

если етбя интересует именно антишум, то разбирать меньше, и материалов меньше... чуть больше сотки выйдет все вместе.



ЗЫ указанные цены, это у меня и без снятия торпеды, кроме "*"

Alex_Rull, ха...я узнавал цены и полная шумка (т.е. и ШП и Антишум и антивибрация если ее так можно назвать) для моей тачилы будет стоить порядка 1200 убитых енотов... так что я пока жабу боюсь которая может наведаться ко мне во сне и наступить на горло своей мокрой и холодной лапкой после такой траты денег... особенно если эффект окажется не тот...

ЗЫ: а вот посторонные шумы самой машины в точности скрипы, позвякивания уже сейчас убирать нужно.. млин.. машина новая а гремит как детская погремуха..

народ- авто сервис на калужки делает такою фигню - другу на 07 все сделали за 400$- это я про шумоизоляцию- а потом ещё денег сами потратили чтоб ни чего не хрепело и скрепело- но разница не велика ( не иномарка)- но заметно ощутимей!!! но лучше делать самому- читал один топ- там чувак сам замутил- так он даже не слышел капель дождя- падующие на крышу авто!!!

2Nebel еще раз повторюсь, что я делаю все вышеперечисленное за указаные суммы... могу полностью рассказать, как и что, если решишь делать сам.

если интересно - давай в личку!

Alex_Rull, ясно.. возьмем на заметку.. 8)

Здравствуйте! У меня Нива 21213 и как полагается со всеми "шумами" и дитонациями. Подскажите чем лутше делать шумоизоляцию и стоит ли отганять в сервис или делать самому. 8) :?:

Детонацию надо не изолировать, а устранять, иначе двигателю кабздец 8O 8)