Вопрос по подключению autogage

Тема такова,подарили тахометр авогейдж,но без фишки,а из негго идет 8 проводов,когда на обычном тахометре 3...

пробовал найти подсветку,подавая 12 вольт от компьютерного блока питания-безуспешно







может кто сталкивался уже,подскажите как его подключать-то?

Варианта два:

1. Найти схему либо человека шарящего в электронике, который сможет ее нарисовать по плате.

2. Тыкаться куда попало и в результате спалить нафик.

sasha2141, Провод зеленого цвета - на катушку, черные - масса, красные - +; желтый - на подсветку;

красных провода два - один отвечает за сам тахометр, второй за отсечку (если есть), желтый - за подсветку; черные - один масса тахометра, второй - масса подсветки

спасибо огромное :!:

А как подключить этот тахометр на класику, чтоб работала отсечка???

А если кто подскажет куда подключить зеленый провод на инжектор буду очень рад и благодарен.

RomiRes

sasha2141, Провод зеленого цвета - на катушку, черные - масса, красные - +; желтый - на подсветку;
красных провода два - один отвечает за сам тахометр, второй за отсечку (если есть), желтый - за подсветку; черные - один масса тахометра, второй - масса подсветки

MalderTBEPb мне кажется объяснение исчерпывающее дано было давно

зы: не поленись, загляни в инструкцию по тахо

aka rus

MalderTBEPb мне кажется объяснение исчерпывающее дано было давно

зы: не поленись, загляни в инструкцию по тахо

не вопрос.смотрим инструкцию-зеленый провод подсоединяется на минус катушки зажигания...
Открываем капот..... И О ЧУДО....катушки то нет!!!

MalderTBEPb

не вопрос.смотрим инструкцию-зеленый провод подсоединяется на минус катушки зажигания...
Открываем капот..... И О ЧУДО....катушки то нет!!!

А этот тахометр точно подходит на инжектор?
Просто те тахометры, которые подключаются к катушке зажигания (а инжекторные тахометры подключаются к специальному проводку на ЭБУ) имеют в своей схеме делитель напряжения(на контакте катушки напряжение в импульсе порядка 300В., а напряжение на выходе ЭБУ - около 5В). Надеюсь не нужно объяснять, что произойдет если подключить тахометр с делителем на низковольтную цепь(и наоборот).

По моему у меня подобная штуковина дома валяетца. Там на табло маленькая ручка должна быть которой максимальные обороты ставиш. Когда стрелка до етих оборотов доходит на тахометре красная лампочка загораетца.

MalderTBEPb

не вопрос.смотрим инструкцию-зеленый провод подсоединяется на минус катушки зажигания...
Открываем капот..... И О ЧУДО....катушки то нет!!!

катушка есть! просто она выглядит не как на карбе и у нее уже разъем, а не клеммы, тамже и есть провод, который выдает отрицательные импульсы

Ну вот и скажите к какому проводу на разьеме подключить или еще куда.я уже измучался.в инструкции нарисована катушка.....не прикольно когда подсветка светится а стрелка на месте стоит.

MalderTBEPb, На январе 5.1, боше 1.5.4, боше 7-м, 43я нога (белый) на тахометр, на январе 7-м январе - 8й вывод - на тахометр

Все всем спасибо я разобрался.подсоединил к родному.этот провод на семерке коричнево-синего цвета на самой левой фишке приборной панели.

Парни, подскажите - нашел неправедным путем датчики и тахометр Auto Gauge. Пробовал подключать к 12 вольт- не горит подсветка ни у одного, слышал что вроди на них должны в комплекте идти какие то переходники напряжения с 12 вольт на напряжение (не знаю какое) при котором горит подсветка. Обзвонил дофига всяких магазинов,где продают эти датчики,но нигде отдельно эти переходники не продаются!!! Недавно был в магазине радиолюбителей "Чип и Дип", там местные спецы предложили купить переходник с 12 вольт на 600вольт!!!! и спаять какую-то секретную плату и понизить вольтаж до того уровня- чтоб все горело,но чего то не очень охото этим заниматься из-за отсутствия опыта. Подскажите может кто знает, где можно купить эти самые переходники и решить проблему?!