98 сообщений 98 1 спасибо за тему 1
Опции темы
друзья, здравствуйте! есть вопрос: поменять суппорта и диски 2108 на суппорта и вентилируемые диски 2110. смотрел по каталогу-суппорта вроде под одним номером стоят. кто делал?
-=58125539=-
Я на своей 99 прошлым летом сменил 13 стандарт на 14 вентилируемые от 12шки. Никаких проблем не возникло все встало, без каких либо проблем. Хотя нет проблема одна была пыльник не вставал. Я его начал резать, а оказалось, что я его просто не той стороной ставил :/ в остальном все в порядке 
Ulrace always
покупаешь диски, скобу и лавпку, цилиндры можешь оставить если они хорошие, пыльник встает без проблем 10-ый
Классика
спасибо за уточнение, теперь без опасений буду ставить (есиб не подошло-денег бы не вернули laugh.gif ) а цилиндры-тож подистаскались, так что буду менять суппорт в сборе
-=58125539=-
vazracer
спасибо за уточнение, теперь без опасений буду ставить (есиб не подошло-денег бы не вернули laugh.gif ) а цилиндры-тож подистаскались, так что буду менять суппорт в сборе
получилось сменить тормозные диски на десятые и какие ощущения :?:
Кто купил иномарку, тот продал Родину!!!
отсих вопрос что за


лавпку



и какой конкретно


пыльник встает без проблем 10-ый

ДПС-дай пожалуйста стольник
ГИБДД-гони инспектору бабки и дуй дальше

Жора-Косогор
Я на своей 99 прошлым летом сменил 13 стандарт на 14 вентилируемые от 12шки. Никаких проблем не возникло все встало, без каких либо проблем. Хотя нет проблема одна была пыльник не вставал. Я его начал резать, а оказалось, что я его просто не той стороной ставил :/ в остальном все в порядке 




А переходник? ты забыл про переходник сказать... или ты без него ставил?
Novik-art
Я на своей 99 прошлым летом сменил 13 стандарт на 14 вентилируемые от 12шки. Никаких проблем не возникло все встало, без каких либо проблем. Хотя нет проблема одна была пыльник не вставал. Я его начал резать, а оказалось, что я его просто не той стороной ставил :/ в остальном все в порядке 




А переходник? ты забыл про переходник сказать... или ты без него ставил?
Какой еше переходник :?: под тормозной шланг :roll: или я чего-то не догоняю :?:
Кто купил иномарку, тот продал Родину!!!
vovaka, не парься, никаких переходников там не нужно.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Все встает на штатные места, ваще без каких либо переделок! :wink:
Тюнинх - это болезнь и я ею болен!)
Получается только сам диск, защитный кожух и скоба под суппорт :?:
Кто купил иномарку, тот продал Родину!!!
vovaka, да.
vovaka
спасибо за уточнение, теперь без опасений буду ставить (есиб не подошло-денег бы не вернули laugh.gif ) а цилиндры-тож подистаскались, так что буду менять суппорт в сборе
получилось сменить тормозные диски на десятые и какие ощущения :?:
зубиловод со стажем
Pyher, а у 2112 и 2108 ступицы одинаковые? т.е. мне на 2108 надо будет только диски, кожухи, скобы и суппорта от 2112 купить, или еще какие-нибудь переделки?

Войти, чтобы ответить.