Замена суппорта 2108 на 2110

DocRostov, Можешь оставить...они идентичны.

Serega, Спасибо.

На 14\" тормоза мона натянуть 13\" колеса... Просто надо проставки поставить и обязательно чтоб шпильки были... И ничего не цепляет...

Шпильки это понятно, а какой толщины должны быть проставки?? (1 см хватит??)

т.е. 14 диски можно натянуть на 15???

Ну по идее если использовать как написали шпильки и проставки. А кто-нибудь себе так делал???

и сколько после этого прожили подшипники?

А шпильки какой длины должны быть? Может проще диски другой стороной прикручивать? :mrgreen:

тока надо прать ковку или литье 13" штамповка иногда не садиться... правда мы одевали 13" тренировочные калючки на мазду 3 на 14" тормоза...да и на 08 ставили...

у меня наверное не встанут - и так зазор между суппортом (14) и литьем (14) 5 мм,

Чет прочитал тему и так и не понял ничего..



Сейчас решил менять переднии тормоза. Отчасти из-за того что ремонт уже назрел, отчасти чтобы улучшить их работу.



Буду ставить вентилируемые диски, новые супорта, колодки.



Встал вопрос: имеет ли смысл заменить тормозные диски на вентилируемые с 08 на 10? (суппорта понятно дело тоже...)

И еще вопрос: хитрости там какие либо есть? или ничего сложного. все встанет без гемора?



И вообще, как вы считаете чтобы было идеальным вариантов для передних тормозов у 21083?



Планирую

CTYDEHT, если у тебя 14 колеса, то ставь 12 тормаза...гемора нет за час с прокачкой в двоем ставили... уже на 5 машин... можно цилиндры свои оставить они одинаковые... нужна внешняя скоба 2110 и внутренняя 2112(14 диск, на 13 2110) ну шланги по желанию, колодки у всех одинаковые... Смысл есть, с 13 разницы не какой просто тормаза тебе перегреть тяжелее будит, а 14, там плече другое сила больше, поэтому торможение интенсивней...



Классика явный пример натяжки 13 колеса на 14 диск... если сравнить диаметр 12диска и 01 то они практически одинаковые, дело в конструкции скобы... плавающая требует места... жесткая нет...заманчиво поставить 12 диск с 01 супортом... но это не возможно...Собираюсь подбирать с иномарок...может если найду многопоршневую скобу то и диск 284поставлю...так есть идея попробовать скобу от волги с 12 диском... там и площадь колодки больше и плечо... как вариант скоба от Ауди80... один хр""н переходник делать надо...

drift, спасибо , что откликнулся.

колеса у меня 13....



Если я правильно понял, то можно воткнуть 14 тормозные диски от 2110. И следовательно супорта и скоба..



я просто не знаю какие ставят на 2110 и 2112..... я знаю только в восьмерке... Просто хочеться сделат тормоза эффективнее. Т.е. вставить взамен штатных оптимальный вариант. Поэтому я уже решил что буду брать вентилируемые, но вот какие именно не разобрался. главное чтобы можно было поставить, остальное не важно...

2110 -13 вентелируемые

2112 -14 вентелируемые

супорта одинаковые на обоих, разница во внутреней скобе, на 12 она выше... если собрался менять цылиндры, то бери супорт в сборе, дешевле выдет...

поледний раз ставили на 15ку 12 тормоза(супорта в сборе 900р за шт), обошлось в 3000... до этого на 08 ставили 13 вентиляторы оставляя родной цилиндр, вышло 2000

да ещё забыл сказать что если ставить 12 тормоза нужно менять пыльник(щит защитный стоит примерно 30-50р за шт.) с 10тормозами это не обязательно

короче говоря, для установки 14 тормозных от 2112, я покупаю:



1.сами диски

2.скобы

3.суппорта

все это от 2112.

4.тормозные колодки

5.пыльники.



я правильно понял?

Собираюсь подбирать с иномарок...может если найду многопоршневую скобу то и диск 284поставлю...так есть идея попробовать скобу от волги с 12 диском... там и площадь колодки больше и плечо... как вариант скоба от Ауди80... один хр\"\"н переходник делать надо...

а вот это наверное самое интересное, да и правильное, себе уже сделал на перед от тойоты (корола 4вд) там площадь колодки больше на 35-40% (точно не мерил), и диски взял от нее-же - какраз 284 диаметр, а уж хороших стоковых или тюнинговых колодок и дисков на королу продается предостаточно, единственное что вызывает сомнение - диаметр поршня там такой же как у зубила (это если назлаз посмотреть), но всеравно в комплекте с 13 ЗДТ заставить машину заблокировать колеса (185) неполучается - возросло узилие на педали, что привело к лучшей информативности, нога сама чуствует с какой силой надо давить