Замена цепи ГРМ на классике без снятия передней крышки , Научите

Пришло время и у меня растянулась цепь. Купил. Разбирать всё это добро спереди по мурзилке меня не прельщает. Слышал будто цепь размыкают, собирают старую с новой, прокручивают и соединяют новую. Только на моих цепях - на новой и на старой нет замка для разбора цепи, зато есть звено, которое светлее, помогите пожалуйста!

лучше снять крышку, ччем потом цепь порвется

Bobby®©, а этого замка и не было. Тупо штифт на одном из звеньев вытаскивали, ставили новую цепь и заклепывали штифт обратно. Проще и быстрее крышку снять.

На самом деле мне лень, а лень по той причине, что у меня нет ямы. Работать снизу неудобно, за окном около нуля, гараж холодный и пол земляной. Лень мой - враг мой =D Спасибо за ответы

Bobby®©, Чтобы снять перднюю крышку яма не нужна! Зачем тебе вообше какоето звено вытаскивать. Просто сними крышку!!!
P/S Точно не знаю, но по моему не снимая крышки цепь сменить нельзя. Даже если можно, то это очень сложно, проше крышку снять!!!

andry2107i, нее, ну можно конечно и на ровном месте, только неудобно! Я об этом. Как писал уже выше всё дело в лени. Хотя я сейчас уже в этом сомневаюсь, ведь я лишь клапана хотел отрегулировать, а как крышку снял сразу понял что цепь п**дой пошла. Точнее сказать так - вопрос был в трудоёмкости, мнением большинства определились, что проще снять крышку. Как раз прокладки все новые есть и герметик. Теперь хоть течь не будет! Я даже подумываю на поддоне прокладку заменить, с которой ппц как течёт, но, думаю, не осилю.

Bobby®©, заодно посмотришь состояние башмака натяжителя и прочих элементов ГРМ.

Bobby®©, удачно тебе сменить цепь!!! Заодно посмотри звезды, может им тоже пи****

Bobby®©, Если уж такой ленивый,отгони к знакомым в сервис,там тебе сделают. А менять цепь без снятия передней крышки двига,это надо поместить в раздел "как нельзя делать". Надо делать или хорошо,или вааще никак,всё,третьего не дано!

Aleks899

Bobby®©, Если уж такой ленивый,отгони к знакомым в сервис,там тебе сделают. А менять цепь без снятия передней крышки двига,это надо поместить в раздел "как нельзя делать". Надо делать или хорошо,или вааще никак,всё,третьего не дано!

почему нельзя? всегда так меняли, для частной машины вполне пригодно. ну попинайте меня не рвалась у нас цепь может клепали хорошо?

Vityok

Bobby®©, заодно посмотришь состояние башмака натяжителя и прочих элементов ГРМ.

посмотреть-то я посмотрю, только в случае чего ближайший приличный магазин автозапчастей километрах в 10, а то и больше))) Чем дольше езжу, тем больше желание снять двиг и перебрать всё, кроме поршневой))

Вчарась менял цепь(на 011 блоке стояла 03 цепь) так правдо в 2 часа ночи магазы не работали, пришлось выкинуть звено(ну или 2) , сложного в выбивании штифтов нет, я выбивал сначала сломанным сверлом, потом гвоздём, поставил, заклепал, зашибись) А шоб крышку снять тама не сложно, главная проблема у меня была открутить храповик(я его при сборке двигла оч сильно затянул), а три болта, которые крепят крышку к поддону тупо вывернул трубкой на 10 через щели защиты(хз как на новых но у меня там где болты как раз дырки были) Если сложно- снимай радиатор, а так расклепать на месте можно, но гиморно.

Как всегда не могу открутить шкив коленвала, т.к. у меня в наличии подходящее лишь разводной ключ на 42 и газовый. Ни фига не получается, гайку только порчу зря, хотя последний раз в сервисе по гайке зубилом прошлись, тоже открутить не могли. Раз уж есть ЭТА тема, то сюда же выложу фотки маслоговнища:

На счет прокладки поддона и так видно, сам знаю, а что скажете на счет прокладки ГБЦ? С правой стороны двигателя (там где трамблёр) намного чище, но есть потёки в районе щупа, обратите внимание.

Не, сильно завёрнутый храповик хрен ты открутиш газовым или разводным, у меня например совеццкий накидной на 38(раньше был36-38, где-то полметра длиной, потом сдуру сломал)
А шоб масло не текло я делаю обычно так: с фанатизмом мажу прокладки графиткой(причём любые и даж гбц) можна герметиком засобачить, ток эт например не по мне, не люблю потом его отскр*цензура*.

Храповик на раз-два стартером откручивается. Ставите ключ, на левый лонжерон кладете дощечку в месте упора ключа и крутите стартером.