Поиск

не парься парень. поставь вместо клапана заглушку с жиклером потери всего 1 процент а как же торможение двиглом, ведь его не будет....а ето есть главная причина сего

Подождём, пока у кого нить клапана не прогарят :mrgreen:

Люди скажите а сколь с такого движка может получится кобыл -объем 1.8 -увеличенны клапана(до максимального размера болшьше некуда).также увеличен каналы все подогнано(колектора) -облегченные шатуны -маховик облегчен…

ну вобще такая вещь всегда в хозяйстве пригодится а конкретно интересует под каким углом клапана на классике расположены.. :?:

Лучше ничего пока не видел.Остальные хуже. Клапана ВАЗ и Осват- по виду земля и небо. ВАз- тарелки кривые, косые, обработаны рашпилем, высота клапанов разная, Рабочая фаска разная по ширине, 45 градусов или 40 или 50, со…

ЧП, а вот так вот неправильно стоит Клапана он закрывает и открывает не вовремя. Покрутить разрезной шестерней его надо туда-сюда и покататься, не зря же ты шестерню покупал. Кажется мне, что распред тебе просто прикрут…

Сам щас с такой же проблемой столкнуся через неделю...на сервисах сказали что клапана направляющие притереть....компрессия 10-12-11-(забыл)....то есть ремонт головки сделать посоветывали...машина 2001 пробег 75000

НИКАКОГО ЭФЕКТА ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ :cry: ВИДАТЬ Я ПОЛНЫЙ ЧАИНИК :oops: да может клапана загнул как проверить?

народ подскажите как это делать.....тут на ваз.ее написано что в начале надо регулировать клапана номер 8 и 6 по ходе движения.....то есть которые ближе к радиатору.....а на ФАКе классики написано что надо считать от звё…

Во первых обычно компрессометры градуируются в кгсмкв ,во вторых результат подсоса воздуха может быть прогар клапана и неустойчивая работа на хх

overdriver, минус площать втулки и стержня клапана. так что хватит 24х24 Накручиватель, седла меняются

это сомо собой , а ножки какие на этих клапанах , направляющие втулки какие будут ?? Я такие клапана , могу тоже достать без проблем , вот и думаю , А сёдла у тебя тоже Форд _ овские ???

Доработал 8 кл. ГБЦ - впускные клапана VW ( 3 8 ), выпуск BMW (34). Распредвал с подъемом 10 мм. Думаю над коробкой для светофорных гонок. Варианты: 1-ГП 3,9 (оставить родную) + 18 ряд со станд. 5-й передачей 2- ГП 4…

Yesh, на вообще то на 05 циковки под клапана есть полюбому не встретятся да закрути все получше желательно с динамометрическим ключом P.S. 100 км/ч на стоке 1300 на 2-й не верю

Кто подскажет как стопорные гайки открутить, а то клапана отрегулировать надобно а они чегото не открычиваютсь, может ключ какой нужен с рычагом или как?