Аккумулятор , срочно нужна помощь

Ребят, подскажите
Машина простояла сутки в гараже
Сегодня схватила не сразу, думал пипец, стрелка вольтметра была в белой зоне
Потом поездил немного с остановками и глушением
Ещё 2-3 часа постоял с музыкой и габаритами, периодически заводя движок, всё нормально, отъехал, остановили ДПС, пока с ними тут оформлялся мин 10, мафон, габариты и аварийка сожрали всё каким-то образом
Стрелка вольтметра вообще в самом левом положении была, с гаишниками толкнули, всё ок - завели
В чём может быть косяк? Просто недозаряд аккума?

Ещё либо "коротыш" появился, либо банка аккума замкнула

Sh@doW61, коротыш хмм.. странно
А как определить замкнула банка аккума или нет?

По зарядке аккумуятора, в заряженном состоянии должен быть больше 12,5в

У тебя на включенном зажигании контролька генератора горит? Гаснет на заведённом двигателе?

Sh@doW61, да всё ок, как обычно
На холодном инголда бывает не сразу как заведешь, а на педаль нажмешь - всё ок, но это нормально думаю, зарядка с заведенным двигателем - нормальная и зимой от розетки заряжался хорошо

Есть простой вольтметр? Проверить зарядку на заведённом двигателе?

Sh@doW61, есть мультиметр, сколько должно быть? В мурзилке конечно надо глянуть
Просто очень странное явление, вообще потеря наглухо заряда ни с того, ни с сего

как уже говорилось на форуме и не раз. данному прибору со стрелкой слепо верить нельзя. например у меня, судя по прибору при заведенном двигателе напряжение порядка 12в, по мультиметру 14,2-14,4. поэтому тестер (мультиметр) в руки и изучать что происходит с зарядкой во всех режимах

Там может быть уйма вариантов. К примеру для начала ремень - натяжку проверь, на заведённом двигателе от 13.8 - 14.2в без нагрузки

Sh@doW61, ремень недавно проверяли-натягивали...
Боюсь как бы не с генератором чего

Там ничего страшного не будет, либо мост диодный, либо щётки стёрлись/подвисают. А может не дотянули гайку генератора

Не забудь отписать замеры и болезнь

Итак, аккумулятор 12,7В
на ХХ 13,88В
на 1500-2000 об 14,4 вроде
При включенных ближнем, печки на 1ой скорости, музыки (кассетный мафон + 2 блина) на громкости выше среднего напряжение не особо просядает, где-то тоже в районе 13,8
Самое что странно все эти же потребители на 1500-2000, напряжение падает до 13,6 где-то или так должно быть?

Возьмём всё самое худшее из вчерашнего, что могло посадить. Допустим ближний я забыл, хотя думал габариты + магнитола + аварийка за 15 мин могло посадить в 0 почти? Т.к стрелка лежала практически. Помогите посчитать
Если не учитывать что заряд тырила дпсовская 10ка или радар Искра не питался всё это время от аккумулятора, то странно пипец. Никогда такого не было. Хотя более вероятно что просто немного был посажен непонятно от чего аккумулятор + забыл ближний, но блин выключал же вроде!
Неохота больше так вставать ))

Ап

avtodriver

...Возьмём всё самое худшее из вчерашнего, что могло посадить. Допустим ближний я забыл, хотя думал габариты + магнитола + аварийка за 15 мин могло посадить в 0 почти? Т.к стрелка лежала практически. Помогите посчитать
Если не учитывать что заряд тырила дпсовская 10ка или радар Искра не питался всё это время от аккумулятора, то странно пипец. Никогда такого не было. Хотя более вероятно что просто немного был посажен непонятно от чего аккумулятор + забыл ближний, но блин выключал же вроде!
Неохота больше так вставать ))

Диодный мост в генераторе проверь. Если пробит(или оборван) один диод, при работающем двиге напряжение может уменьшаться прри увеличении оборотов, а при остановленном АКБ будет разряжаться через пробитый диод на статорную обмотку.

У меня тоже есть проблема... Купил машину ВАЗ 21102... На БК через пару дней после покупки начало показывать напряжение 12.8В - 13.2В. Еще через пару дней упало до 10В. - 12В. После этого вообще перестал идти заряд. И АКБ сел вообще по дороге в гараж... Взял я у парня генератор (он на нем менял подшипник и казал, что он все ровно не работает), я купил щетки... Поменял на его генераторе щетки и поставил его к себе... БК начал показывать 13.1 - 13.6 без потребителей и на холодной машине... стоит поездить немного уменьшает до 11.8-12.8В... Купил диодный мост, разобрал свой генератор и какого было мое удивление когда я на 8 диодном мосту обнаружил всего 6 диодов... (хотя он 8 диодный) и не обнаружил контакта еще одного(проводка) их там четыре должно быть, а у меня три было... теперь и не знаю что делать... помогите?