двиг прошел 10 тыков, разобрали - результаты

Обкатал называется! Корешь решил обкатать тюненый двиг (блок -2106, колено 2130, поршни станд, кольца "гецце", распредвал ММ37), двигатель прошел 10 тысяч, разборка показала, разбиты направляющие втулки, люфт конкретный, распредвал болтается в посадочном, поршень первого цилиндра болтается как говно в проруби, кольцам трындец - зазор на стыке от 0.85 до 1 мм (покупались в "За рулем", задиры на поршне и немного на стенке цилиндра, задран один коренной вкладыш, шейки целые.



Вывод - такое вот хреновое масло (кастрол - синтетика, научились таки подделывать уроды)



В планах: усадка клапанов, замена последних, бронзовые втулки, запил головы и т.д. и т.п., вот такие пироги

bedoon, а кто двиг собирал?

Это не масло ( за 10 тыс.км нереально ТАК сносить двигатель, если только совсем не бурда залита) синтетику - в самом худшем случае нальют минералки дешевой. никто не химичит с синтетикой. обычно минералку подешевле льют.... М5 например... бывает конечно что и масло для гидравлики люьт но это редкость... ее по цвету отличить можно легко...





Скорее всего неправильная обкатка и сборка...

задиры на поршне и немного на стенке цилиндра

скорее всего подклинивал палец на холодную и поршень с перекосом драл стенки юбкой ( зазор неправильный в пальце и поршне например)



либо поршня неправильно размера( они же по группам различаются в пределах одного диаметр: по допускам на диаметры самого поршня и по дааметру отверстия под палец группы от А до D и группы от 1 до 5 (если память не изменяет)



я один раз видел как пальца запресовывали: кувалдой... на холодную... на мои выкатившиеся глаза ответили что прОООООхОООдит... гм.. ага... но не долго ...

разбиты направляющие втулки, люфт конкретный

неудивительно: то что видел я - у 99 % \"мастеров\" просажены развертки для направляющих... я слезно умолял когда мне их меняли христа ради не разворачивать направляющие ( потому что был куплен комплект OSVAT который рразворачивать не надо после запресовки)

кольцам трындец - зазор на стыке от 0.85 до 1 мм  

гм... блок точеный? если да то могли быть куплены кольца либо номинальные либо не того размера ( например если блок точеный под первый размер 79,4 а кольца номинальные 79 то зазор будет около 0,70 при норме в 0,3 ( как раз тот самые ремонтный размер) на себе проверено...)

как думаешь кольца могут "усохнуть" до такого зазора? врядли... обычно сначиваются рабочие кромки и зазаор появляется между блоком и кольцом а никак не в замке... подумай как можно сточить кольуо в блоке что увеличить зазаор в замке? ну не усыхает же оно...

если кольца наборные - могли просто банально их неправильно собрать...



но скорее всего просто кольца не того размера были...



мое мнение: неправильная сборка ( зазоры ВЕЗДЕ неправильные. т.е. хвалтурили при сборке и покупке з/частей) и неправильная обкатка...

двигатель собирал он сам, он у него не первый итеперь по-ходу не последний... Обкаттывалось все грамотно, холодная + на холостую молотил чуть ли не полгода, пока собиралось все остальное, поршни и пальцы стояли стандартные - покупалась новая машина, разобрался двигатель, все лишнее выкинулось, а поставилось все нужное...

блок естественное не точеный. Втулки остаись без развертки. Насчет клина пальца - может быть, поскольку какое-то время он у него все таки стоял и мог подзакиснуть.



Вывод по маслу был сделан по причине наличия аналогий, такое же масло лилось в 2112 - результат такой же.

Насчет клина пальца - может быть, поскольку какое-то время он у него все таки стоял и мог подзакиснуть.  

клинят только от зазоров...



все равно мое мнение - неправильная сборка (з/части и обкатка) а масло..... менее всего.... не не подсолнечное же там было?



есть еще момент: когда перебираешь сам и в первый раз - с книжкой ночуешь и по 100 раз все зазоры и весы проверяешь а когда это не в первый раз - тупить начинаешь и халтурить...



все что я видел - результаты "кривой" сборки... а уж потом масла... у меня волга отходила больше 100 тыс. на обычной М8 которое всю жизнь покупалось в разлив на заправке под Новгородом... чего это было за масло - никому не известно.. но ходило авто и ходило неплохо...

bedoon

Обкаттывалось все грамотно, холодная + на холостую молотил чуть ли не полгода, пока собиралось все остальное.

Это как

Я вообще то хотел сказать что маленькие обороты не щадят мотор, а губят его не давая нормального масляного давления

что там можно неправильно собрать проще некуда, кольца перед установкой проверялись на зазор, все было ок, про зазоры - получается, что они были неверно подобраны изготовителем...



Там над разобраным двигателем целый консилиум собрался, вердикт я огласил выше.

pasa, что как? Двигатель был собран и мог работать на холостом, разобрано было все остальное. Потом 10 тысяч он проездил на другой машине.

что там можно неправильно собрать проще некуда

все просто... я не спорю.... но именно собрать ПРАВИЛЬНО - вот основная задача... перебирать поршневую что на Жигулях что на меринах что на Бентли - одиноково... вопрос КАК перебирать - вот в чем вопрос...

кольца перед установкой проверялись на зазор

а как проверялись? в блоке?



обкатка должна быть в движении когда давление нормальное и тепловой режим более или менее правильный... и под нагрузкой кстати... книги по ремонту то же все таки не дураки писали....

Вставлялись в цилиндр, равнялись поршнем, щупами до долей мм мерился зазор.

bedoon, Извини но я ничего в этом не понял, слышу такое первый раз. раскажи поподробней мне интересно

про что конкретно рассказать, про что было разобрано или про обкатку?

и про то и пр то... то что ты написал больше всего похоже на неправильную сборку и обкатку но никак не масло....

100поцентов собрано неправильно мало того еще й перегретый все признаки перегретого мотора.

А МАСЛО ТУТ НЕПРИЧЕМ я на кастроле езжу уже 400тысяч и никаких проблем

Кореш проехал 100 тысяч и разобрали мотор хон на месте поршневая ушла на 1 сотку ,вал идеальный ,голова все в допусках, реально оно бы еще 100 отходила ,при том что он ездил на распредвале Тольятти 10,63 и спокойно он ездить неумеет, у чека очень тижелая правая нога

Я не могу понять слова: холодная + на холостую молотил чуть ли не полгода