У меня сложилась такая ситуация: двигатель + карб и коробка моего авто (ВАЗ 21081 87 г.в.) начинают (вообще то начали уже давно ) умирать, пора делать кап ремонт всего этого барахла сразу! А так как всё довольно старое встаёт вопрос, даже два вытекающих друг из друга ! Первый - восстанавливать старый движок или покупать более новый (Подвопросы: сопоставима ли стоимость данных процедур; покупать нулёвый ли или "слегка" поддержанный). Второй - как любому автомобилисту хочется прироста мощьности и надёжности, поэтому что лучше купить- стандартный восьмёрочный или хотелось десяточку 1,5 16 кл (Подвопросы: какие будут проблемы в установке данного движка, с коробкой естественно; ценовая разница; сдесяткой не общался поэтому плюсы/минусы в эксплуатации). Заранее спасибо! Жду ответов/советов/и т.д. ! Ch@d0
Тоже интересует цены! Завтра хочу съездит на городской развал там посмотреть, по объявлениям поезжу (уже есть парочка), интересно сколько стоит нулёвый с завода! На оф. сайте искал - не обнаружил!
Кстати все крепежи надо будет менять. И по этой причине в своём допуске АвтоВАЗ запрещает устанавливать 16кл. движки вместо обычных 8кл. Не знаю, как у вас, но в России на такой машине перерегистрацию, по причине замены двига, будет не пройти. Зарубят сразу.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она, И демократия, и гласность! И вот тогда Госбезопасность Припомнит Ваши имена.
) умирать, пора делать кап ремонт всего этого барахла сразу! А так как всё довольно старое встаёт вопрос, даже два вытекающих друг из друга 