Дёргается не по-детски(((

Вообщем проблема такая:
машина начала сильно дёргаться на оборотах, т.е. едишь и тебя колбасит по полной. Думал карбюратор, снял, помыл и заменил жиклёры, в первой камере 112/170, во второй 162/170. Поставил на холостых работает изумительно, но при езде таже хрень. Поехал поменял крышку распеределителя зажигания, на старой были контакты покоцаны, проблема не устарнилась, свечи работают. Посоветовали поставить зажигание пораньше, поставил, стало получше, но всё равно никакого комфорта нет. Вчем проблема помогите плиз!?

Salamon

Вообщем проблема такая:
машина начала сильно дёргаться на оборотах, т.е. едишь и тебя колбасит по полной. Думал карбюратор, снял, помыл и заменил жиклёры, в первой камере 112/170, во второй 162/170. Поставил на холостых работает изумительно, но при езде таже хрень. Поехал поменял крышку распеределителя зажигания, на старой были контакты покоцаны, проблема не устарнилась, свечи работают. Посоветовали поставить зажигание пораньше, поставил, стало получше, но всё равно никакого комфорта нет. Вчем проблема помогите плиз!?

че за карб че за двиг? я всегда с проверки системы зажигания начинаю

Salamon

Вообщем проблема такая:
машина начала сильно дёргаться на оборотах, т.е. едишь и тебя колбасит по полной. Думал карбюратор, снял, помыл и заменил жиклёры, в первой камере 112/170, во второй 162/170. Поставил на холостых работает изумительно, но при езде таже хрень. Поехал поменял крышку распеределителя зажигания, на старой были контакты покоцаны, проблема не устарнилась, свечи работают. Посоветовали поставить зажигание пораньше, поставил, стало получше, но всё равно никакого комфорта нет. Вчем проблема помогите плиз!?

1) топливный фильтр
2) бензонасос
3) уровень топлива в карбе
4) катушка зажигания
5) резистор в бегунке

Bosyak_22

че за карб че за двиг? я всегда с проверки системы зажигания начинаю

Двигатель 1.6, карб ОЗОН ДААЗ-2107

Ratkov

1) топливный фильтр
2) бензонасос
3) уровень топлива в карбе
4) катушка зажигания
5) резистор в бегунке

1) Топливный фильр новый, всего 100 км пробежал)
2) Качает, думаю тоже в норме
3) во тут не уверен, т.к сам мыл и регулировал (1 раз в жизне),Ю но причина была и до промывки карба..., только не так ярко выражена.
4) Впорядке, ток идёт до распределителя
5) Тут тоже сомневаюсь...

Salamon,
2) а ты насос сними и посмотри на шток,
тогда будешь точно уверен

4)какой ток? какое напряжение?

А машина не глохнет при нажатие на педаль газа?

Также присоединяюсь по поводу б\насоса , ибо недавно данную ситуацию пережил , на 2-ой камере , при больших оборотах начинало обрубать аж ... До первой камеры
PS: Разгон до 165 , педаль в полу , обороты начинают падать , падают , до 110 км\ч обороты всё падали и падали пока насос не накачал поплавок. камеру... Жесть творилась).

Ratkov

Salamon,
2) а ты насос сними и посмотри на шток,
тогда будешь точно уверен

4)какой ток? какое напряжение?

Ну искра до распределителя есть, значит катушка исправна...

Изгнанный

А машина не глохнет при нажатие на педаль газа?

Нет, не глохнет, холостые держи хорошо.

Salamon

Ну искра до распределителя есть, значит катушка исправна...

на каких оборотах есть,
ты же говоришь что на больших дергает,
у меня такая фигня сразу после покупки машины была,
потом катушка сгорела вовсе.

Urri

Также присоединяюсь по поводу б\насоса , ибо недавно данную ситуацию пережил , на 2-ой камере , при больших оборотах начинало обрубать аж ... До первой камеры
PS: Разгон до 165 , педаль в полу , обороты начинают падать , падают , до 110 км\ч обороты всё падали и падали пока насос не накачал поплавок. камеру... Жесть творилась).

Не знаю, я чсто-то склоняюсь больше к распределителю.
У меня обороты не падают, они растут, но при этом машина дёргается безумно.

Ratkov

на каких оборотах есть,
ты же говоришь что на больших дергает,
у меня такая фигня сразу после покупки машины была,
потом катушка сгорела вовсе.

На холостых смотрел..., это получается, что надо менять катушку?!

Salamon,
я тебе написал основные причины,
проверь все,
потом будем думать

Слушай, а в каком состояние у тебя свечи? Мне кажется, у тебя жутко богатая смесь.
А когда машина дёргаться начинает? Когда педаль в полу? Или когда плавно едешь?
Ещё, конечно, нужно отрегулировать уровень в поплавковой камере.

Ratkov,
ну первые 2 я думаю после замены катушки и резистора проверять надо...

Salamon

Ratkov,
ну первые 2 я думаю после замены катушки и резистора проверять надо...

сначала бензонасос снимаешь и смотришь состояние штока
бегунок - 25 руб.
потом катушка - 170 руб.

eye01

Слушай, а в каком состояние у тебя свечи? Мне кажется, у тебя жутко богатая смесь.
А когда машина дёргаться начинает? Когда педаль в полу? Или когда плавно едешь?
Ещё, конечно, нужно отрегулировать уровень в поплавковой камере.

Жутко дёргаестся на 3 при 2-3 тыс оборотах..., тапку в средненько топлю...
Свечи NGK №4, проверял, тоже в рабочем состоянии.
Какие признаки, если уровень маленьки и большой в пополовковой камере?

Жиклёры ставил, как написано в посте про ОЗОН, на этом форуме.