Греется двигатель! Помогите

при работе на ХХ в пробке и на макс. оборотах при 140-150.



при этом двиг, радиатор чистые, термостат испраен, зажигание в норме, ремень натянут, охл. жидкость есть (т.е. уровень в норме).



но подкапывает с нижнего бачка радиатора.

artemiev_ilya

при работе на ХХ в пробке и на макс. оборотах при 140-150.



при этом двиг, радиатор чистые, термостат испраен, зажигание в норме, ремень натянут, охл. жидкость есть (т.е. уровень в норме).



но подкапывает с нижнего бачка радиатора.

герметик для радиатора заливал? что заливаешь? (воду или антифриз), скока примерно температура???

в место герметика можно использовать обычную горчицу. А может у тебя проблема с термостатом???

Грелась както у меня шестера...

и помпу поменяли..так ак старая была не очень..все равно не посмогло...уже начали было на раддиатор грешить..да знакомый подсказал контакты на трамблере поменять...после замены как по волшебству перестала греться :wink:

приверь термостат, может помочь...

я что-то не понял что общего между температурой и контактами на трамблере

Очень просто: зажигание либо раннее либо позднее, вот толька подзабыл в каком случае греться будет, ( например ваккумник на трамблере не работает), вот и греется машинка на определенных режимах. Но это обычно под нагрузкой так.



А зазор между крыльчаткой помпы и корпусом не мерил? помпы иногда такие попадаются...

термостат однозначно нет потому если греется только на 140 и ХХ, иначе он бы перегревался на всех режимах



Герметик в радиаторе - пакость, только каналы и т.д. барахлом всяким забивают.

А пробку паровую не исключаешь? у тебя сколько ОХ залито? у меня после капиталки вошло ровно по книжке.

при неправильном зажигании это понятно что может греться но при чем здесь какой-то кантакт, который почистили и машина кипеть перестала.

alekseev_aleksey

при неправильном зажигании это понятно что может греться но при чем здесь какой-то кантакт, который почистили и машина кипеть перестала.

ну по поводу контактов ето конечно не очень веритца, но изщ за позднего зажигания мотор будет греться

почему не может быть из-за контактов?

Если контакты раздроченые, то и момент зажигания гуляет, пропуски и т.д.



Вот тебе уже зажигание толком и не работает....

Народ подскажите в чем может быть дело - при езде свыше 100 км/ч начинает резко расти температура охл жидкости, вентилятор (электр) работает временами а когда включаю его на постоянную (кнопкой) температура еще больше увеличивается :?: Включаю печку и выкл вентилятор - падает. Что за фигня? :cry: P.S. При умеренной езде все ОК

Народ подскажите в чем может быть дело - при езде свыше 100 км/ч начинает резко расти температура охл жидкости, вентилятор (электр) работает временами а когда включаю его на постоянную (кнопкой) температура еще больше увеличивается :?: Включаю печку и выкл вентилятор - падает. Что за фигня? :cry: P.S. При умеренной езде все ОК

1. Возможно стоит мелкая сеточка на решетке радиатора (или радиатор забит).

2. Неисправен термостат.

Может термостат му-му компастирует?