Облегчение коленвалов

Хотелбы узнать кто нибудь с вала 03 классики удалял противовесы (ход колена 80мм )полнустью , естественно балансируя его , при этом устанавливается облегченные шатуны поршня титановый маховик ( самодельный ) и все это подогноно по весу .

Какие последствия во время эксплатации.

плюсов раскручивается быстро двигун становится мощностным можно трогаться с 6000 оборотов даже на второй с белым дымом резины



минусы становится мертвым на низких и средних оборотах момента ноль

прицеп ты таскать с собой никогда не сможешь но может сможет если сцепление жечь будешь и не помню холостой приподнять надо будет



а зачем тебе это надо проще распред какой нибудь мощностной взять мороки много

Vaz806

Хотелбы узнать кто нибудь с вала 03 классики удалял противовесы (ход колена 80мм )полнустью , естественно балансируя его , при этом устанавливается облегченные шатуны поршня титановый маховик ( самодельный ) и все это подогноно по весу .

Какие последствия во время эксплатации.

Это самый последний и решающий этап в тюнинге...

на него не многие решаются...

Мужики давайте не токо отрцательную сторону обсуждать но и положительную, я ничего протвив Ваших сообщений неимею ВЫ все првильно снаписали, но давайте закинем сюда побольше ссылок и инфы по етому поводу,я думаю нам всем будет интересно.Vaz806, ИНТЕРЕСНУЮ ТЕМУ СОЗДАЛ.

Я видел только облегчение шатунов и поршней, с коленом проблем будет... Стенд нужен заводской, по балансировке.

overdriver

плюсов раскручивается быстро двигун становится мощностным можно трогаться с 6000 оборотов даже на второй с белым дымом резины



минусы становится мертвым на низких и средних оборотах момента ноль

прицеп ты таскать с собой никогда не сможешь но может сможет если сцепление жечь будешь и не помню холостой приподнять надо будет



а зачем тебе это надо  проще распред какой нибудь мощностной взять мороки много

Распред и так будет стоя ть почти верховой 71 конешно есть и другие ,

так же уставиться сдвоеные карбюраторы solex 40adohe

Интересно сколько сил будет приблизительно при грамотной настройке ДВС.

Vaz806, под 100 будет может быть?

а не хочешь поменять ГП на 4.5 и 5 ступку воткнуть динамика будет ой да какая

overdriver, ,обсуждаем облегчение коленвала ,а не коробки и пары

Это получается колено БЕЗ противовесов?????? 8O 8O

интерсный вариант с махавиком ..............где за сколько может можно еще один такой забацать ..........

CaS

Это получается колено БЕЗ противовесов?????? 8O  8O

Да отсуствуют полностью ( выведен в ноль проточен отбалонсирован )

Unknown

интерсный вариант с махавиком ..............где за сколько может можно еще один такой забацать ..........

У меня была пластина титановая 14мм тощиной размры как раз под маховик и еще титан особой марки ( какой забыл ) а делать будут на заводе , приблизительная стоимомть гдето 100уе.

По мне, так полное срезание противовесов вредновато будет. Слышал я, что подобное возможно на V-образных двигателях, но не на рядных. ХЗ почему, там какая-то кинематика иная, я пока не разобрался. Тот же Картюнинг советует использовать коленвал 213 вместо 03, т.к. на первом больше противовесов и он полностью отбалансирован.

ЗЫ. Кстати расстрою тебя, Vaz806, распредвал ММ71 СОВСЕМ не оборотистый. У него большой подъём, но фазы почти как штат. Вот ММ72 уже чисто оборотистый вал, его фазы прилично отличаются продолжительностью как от штатных, так и от ММ71.

Samael

По мне, так полное срезание противовесов вредновато будет. Слышал я, что подобное возможно на V-образных двигателях, но не на рядных. ХЗ почему, там какая-то кинематика иная, я пока не разобрался. Тот же Картюнинг советует использовать коленвал 213 вместо 03, т.к. на первом больше противовесов и он полностью отбалансирован.

ЗЫ. Кстати расстрою тебя, Vaz806, распредвал ММ71 СОВСЕМ не оборотистый. У него большой подъём, но фазы почти как штат. Вот ММ72 уже чисто оборотистый вал, его фазы прилично отличаются продолжительностью как от штатных, так и от ММ71.

Спасибо за совет, Такой не ставил.У меня стоял коленвал 2130 , я вобще из мотрора 1.8 переделываю почему отказался от такого колена с ходом 84 мм потому что за 150 000 у меня оно стерлось в ноль из за частых переборок ( связаных с увелечение мощности, последний ремонт был 1.50 )кстати сдохло оноу меня из-за перекрута (встретились поршень с клапоном итд )колено это стоит 5000 р ,плохо раскручивается из-за тяжести , один хороший плюс низы были просто замечательные ,

Сейчас у меня жод 80мм диаметр 82.8 степень 10.2:1

я его делаю крутильным а не незовым.

С распретом пока есть такой , в будущим М2 М3 еще незнаю.

Vaz806, ЯСНО за 100 еув ты сделаешь ? или он тебе выйдет

а почему именно титановый ...........а не то что продается за 900р.

облегченный