оффтоп: а почему АКПП больше кушает? переключаться "не умеет"?
У АКПП обычно бывает 3 или 4 передачи на литраж до 2 L. Плюс пары другие и т.д. и т.п.. И максилалка с разгоном хуже у АКПП, но зато не парит!!!!
YA77799
Скажите а на Ваз 01 при какой скорости надо переключаться что и економно и не губительно
Блин, почитай в книжке макс. крут. момент твоего движка! К примеру если 3800 для ресурса 3200-3500, для бензина 2500-3100.
DronovRU
просто я к тому что когда папа за рулём: он едет на 5ой чуть ли не 20 км\ч и у неё так "пальцы стучать" что жуть, а он говорит: "похер, у меня ещё не одна машина из-за этого не сломалось"!
Сцепление спалит и движку убёт, фигня, зато экономия!!!
просто я к тому что когда папа за рулём: он едет на 5ой чуть ли не 20 км\ч и у неё так "пальцы стучать" что жуть, а он говорит: "похер, у меня ещё не одна машина из-за этого не сломалось"!
20 на 5??? даже мой мерс с акпп не может 20 на своей 4-ой ехать! что же у вас там за машина????? Тут правильно писалось, что переключаться надо на максимальном крутящем моменте. Т.к. это максимальная тяга мотора! Потом, как ни крути, жигулёвские моторы - высокооборотистые моторы. На низах они почти не тянут, т.е. если всё время на 60 на 5 переходить - то чтоб ехать - нужно тапку в пол, а это и расход и износ повышенный. Ещё странную вещб прочитал! Почему это на классике нельзя 5 до сотни включать?? Что, коробка сразу рассыпется??)))))
В автоматических коробках примерно 15% мощности сжирает ...э... как его... ну в общем "Drehmomentwandler" если по немецки или "torque converter" по английски.
Есть хорошие машины, есть очень хорошие машины... а есть МЕРСЕДЕС. Разруха не в сортирах..., разруха в головах!!! (к.ф. Собачье сердце) Водка - не мой друг!!!
В автоматических коробках примерно 15% мощности сжирает ...э... как его... ну в общем "Drehmomentwandler" если по немецки или "torque converter" по английски.
оффтоп: а почему АКПП больше кушает? переключаться "не умеет"?
потери в гидротранформаторе и из-за него (из-за него можно держать бОльшие обороты двигателя чем первичного вала). и ещё некотоые АКПП затягивают с переключением.
но вроде у современных отличий почти нет.
а ещё есть роботизированые КПП. там другое
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Наверно, не знаю я как ета приблуда в АКПП по русски называетца, я до неё есчо не добрался. Автомат конечно штука не плохая, но только когда после работы уставший домой едиш и в лом переключатца, а когда я на работу еду то иногда жалею что у меня не ручная коробка.
Есть хорошие машины, есть очень хорошие машины... а есть МЕРСЕДЕС. Разруха не в сортирах..., разруха в головах!!! (к.ф. Собачье сердце) Водка - не мой друг!!!
Кто-то до сих пор не знает, какая хилая 5-я передача на жигулях и как она легко от таких нагрузок ломается? (езда на 50-60 на 5-й) А по сути дела, в камасутре написан самый экономный режим - с выходом на обороты макс. момента.
всю жизнь интересует вопрос: как правильно переключать передачи на МКПП? Вот я, например, выкручиваю до 3000 и переключаюсь на повышенную, а папа мой на 5ой передаче 40 км\ч едет. Вот мы с ним и ругаемся кто прав. Ответьте, пожалуйста, как правильно это делать. Не для динамики, а для эксплуатации. И правда ли что на 5ой передаче при скорости 40 км\ч бензина ест меньше, чем если бы ехали 40 км\ч на 3-ей? Подкрепляйте свои высказывания технической документацией. Заранее сенькс!
Экономя на бензине ты паподаеш на малый срок работы двигателя, тоесть ресурс двигла и коробки передач... так что сам решай..))
почемуто еще забыли упомянуть: на солексе еще есть элмаг клапан, кот отключается после 2400 оборотов, и это тоже дает экономию - поэтому если ехать с оборотами 2000-2200 бенза сгорит больше, чем если 2500 - 2700, и еще двигатель не может нормально прогреться при малых оборотах, а отсюда также повышенный износ и расход топлива, особенно при эксплуатации зимой со включенной печкой
блин народ я с вас удивляюсь! вы в автошколе учились?!?! на КАМАЗе учат переключатся на2600 об/мин, ну и ехать на 3000! ну а на 5 ехать 40 км/ч блин только хозяевам бензоколонок выгодно т.к. бензин живъем в трубу летит!
mysony Электромагнитный клапан на солексах и озонах выключается на оборотах 2100 и только при дижении накатом. И отключает систему холостого хода. При движении с нажатой педалью газа он никак не влияет ни на работу двига, ни на расход
В авариях виноваты гаишники:всякий раз, как вижу аварию,рядом обязательно их машина стоит!
