Проблема с дЕтонацией 2106.

Подскажите!Кто разбираеться хорошо в моторах,суть вопроса дитонирует мотор...что было с мотором,блок 2106 гильзовал,коленвал 84(2130),шатуны стандарт,поршня (79,8)2105 с циковками,шлифованы на 2мм по полоскости.Гцб шлифована на 1.2мм,впуск 34,клапана завод облегченные впуск,выпуск,камера сгорания стандарт,карб 73 расточен,распредвал нуждин2,облегченные тарелки,смещенка.Мотор дитонировал с самого начала после ремонта,особенно на 3 передачи,где то к 5 оборотам и далее на остальных передачах,причем если нажимать газ плавно,то слабая детонация.
Что менял за это время:трамблер с бсз,патом его переточили на опережение,помогло но совсем слегка,распредвал менял,тарелки,карб,единственно что оставалось всегда стоком это выпускной коллектор,хотя далее прямоток на 51,может из за этого дитонировать??
Почему я сейчас задумался об этом,так как раньше,когда собирал мотор я думал,что не правильно расчитал СЖ,а теперь когда выяснил после проливки,что сж 9,2 и мотор просто не должен давать дитонацию...моторитсы не могут найти ответ,может кто знает где искать?

koroticki Горючку каую льешь? Проблема бывает из за раннего зажигания. Зажигалку попробуй чуть позже поставить

kosmos8543

koroticki Горючку каую льешь? Проблема бывает из за раннего зажигания. Зажигалку попробуй чуть позже поставить

92 раньше лил,патом на 95 перешел,все равно дитонирует,но меньше.

а ты точно уверен что сж правильно рассчитал??? недоход поршня есть??

koroticki

92 раньше лил,патом на 95 перешел,все равно дитонирует,но меньше.

Ну если степень соответствует бензу то это 100% ранее зажигание.
Попробуй!!

MASTER_MAN

а ты точно уверен что сж правильно рассчитал??? недоход поршня есть??

недоход 2мм,я же со сток поршней 2105 с цековками 2мм сточил под 84 коленвал,а патом понял что ступил и еще 1,2мм снял с гцб.

дак ты пролил тока поршня или к с в блоке??? напиши сюда все обьемы которые пролил . . .

MASTER_MAN

дак ты пролил тока поршня или к с в блоке??? напиши сюда все обьемы которые пролил . . .

проливал моторист,вроде 34 кубика в гцб,в блоке в поршне 1,5 кубика,он насчитал сж 9,2

koroticki,

недоход 2мм

Вот в этом твоя проблема недоход - зло ! Тем более на степени повыше ... Ну и смеси смотри ...

Щель получается..для детона

AccorD

koroticki,
Вот в этом твоя проблема недоход - зло ! Тем более на степени повыше ... Ну и смеси смотри ...

недоход как на заводском моторе получился,да и степень 9,2 не такая большая что б детонировать,моторист на 10,5 ездит и нет дитонации

не может быть в сбритой голове на 1,2 мм 34 кубов, 100 процентов чет неправильно посчитали!!!!

kosmos8543

Щель получается..для детона

на завод моторе тоже недоход,как у меня,но там нет дитонации даже если сж поднять,так ведь?

AccorD

koroticki,
Вот в этом твоя проблема недоход - зло ! Тем более на степени повыше ... Ну и смеси смотри ...

на карбе сильно он смесь посмотрит

koroticki, на заводе 1.8 недоход , во вторых MASTER_MAN, прав , 34 куба это сток камера , на бритой гораздо меньше ... Вот у тебя и получится а*я не знаю русский*кая степень с щелью

MASTER_MAN, диагностику по изоляторам свечей еще никто не отменял