Поиск

Попробуй просто снять реле регулятор и почистить якорь генератора.Похоже на то ,что одна щётка не достаёт до якоря.Если не поможет поменяй реле регулятор.

Незнаю по мойму это не диодный МОСТ !!!!!! у меня когда диодный мост скопытился лампа просто так не загоралась только как положено при включение зажиг . Просто был недозаряд , типа при ближнем переставали работать поворо…

Тогда поменяй в генераторе диодный мост.Может быть пробит положительный диод.Да,еще,на ВАЗ2101 в штатной проводке реле стартера нет.Я так понял,речь идет о реле контроля зарядки.К нему идут 4 провода(2 оранжевых,1 желтый…

А натяжителя ремня генератора никто не видел в природе?

Возможно подшипник генератора, у меня было такое!

разве помпа соединена с генератором? или ты про гайку на механизме натяга ремня на генераторе?если про неё то постучи молотком нежно, потом на ночь тормозухой/уксусной кислотой/wd40 залей , утром может открутится на край…

Выгорит диодный мост в генераторе и в некоторых случаях магнитола,усилок и т.д.

на Шевроле Беретта:Таблетка генератора 2108опорный подшипник 2108 - хватает на 2-3000кмШаровая 2108 с небольшой подгонкойЗадние колодки 2108

Обрыв ремня генератора.Кто-нибудь сталкивался с данной проблемой на классике?У меня прямо "болезнь", рвет, слетает на оборотах.Как бороться?

Это справедливо для генераторов 2108 и 21214. У них разные схемы управления возбуждением. Если на классическом генераторе замкнуть этот проводок на массу то выгорит 10 предохранитель (для авто 2101-2103, 2106). Минус на…

Посматри контакт на самом генераторе, у меня на старом генераторе все окислилось, и когда я трогал контакт то есть зарядка, то нет!

Подсоедини снизу к +генератора +совой провод от заряженной батареи и массу на кузов,и открой с брелока.

Ну у кого генераторы, вот у меня чаще система охлаждения выходит из строя. за 5 летний срок в машине было поменяно 2 краника, помпа, шланги дырявились просто так, в радиаторе болт сливной лопнул, печной потек, и в головк…

Слышал что можно повысить мощьность генератора ВАЗ инж 80А до 14,2-14,4В. Там нужено менять реле зарядки. но на какое не знаю и что-то перепаивать. что паять тоже не знаю. Кто подскажет? Заранее благодарен!

а вот меня не спас и восьмой генератор... у меня усилок стоит на 520 ватт, на максимуме громкости, с сабвуфером, при езде за 4 часа может сесть аккумулятор тоже думаю, что делать????