Армированные тормозные шланги

#113868

13 августа 2005, 01:12 13.08.2005, 01:12

Вот говорят, что такой апгрейд позволит существенно улучшить информативность тормозов. Комплект стоит от 150 уе. Кто что думает?

Лиса не боится лесных шорохов

#113869

13 августа 2005, 01:17 13.08.2005, 01:17

ИМХО скорее надежность и долговечность шлангов...

но 150 уе...это алес...

не бюджетный вариант :evil:

Удачи на дорогах!

#113879

13 августа 2005, 01:55 13.08.2005, 01:55

anton85, ты их можешь сам армировать!!! найди такую пружину чтоб во внутренее сечение помещялся шланг и вкрути и все!!

и нформативность прибавится и тормозить будешь со 100 на отрезке в 5 метров :mrgreen:

не слушай не кого!!!

сам подумай как армировка даст тебе лючшую информативность?? :wink:

ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

#113880

13 августа 2005, 01:58 13.08.2005, 01:58

Дык, явление вполне понятное, часть усилия при торможении идет на раздутие шлангов. А так они не раздуваясь сразу давление передают. Не зря же их на спортбайки ставят.

Лиса не боится лесных шорохов

#113887

13 августа 2005, 02:09 13.08.2005, 02:09

anton85, можно и поставить,Эо овчинка выделки не стоит, поставь, как обычно делаецца вакуум от 08 + 12 суппорта с 14 дисками и радуйся информативности и собственна тормозам.



Ну ненакак ставить этот ждэвай1с на штатное гавно!

#113894

13 августа 2005, 02:33 13.08.2005, 02:33

anton85, дуется когда длинный шланг!!!

ты укороти !!!!

зделай часть из медных трубок!!!!

вот и все!!!

и вообще поставь шланги хорошие и ничего дутся не будет!!!

ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

#115917

24 августа 2005, 05:02 24.08.2005, 05:02

duetsja.. predstavil sebe.. hopa.. i razdulsja.. tq ezdiw na tormoza zaluewsja?

pomenjaj kolodki... proka4aj tormoza i ezdi... wlangi u nego dujutsja..

ladno bq vsja sistema tormoznaja stojala sportivnaja.. az smewno.. i ewe 150ue..

eto 4isto sdiranie deneg!!!!

ne znaju.. zdt sdelal.. denezka teper' nuzna pered delat'...

godroru4nik dodelat' ((...

Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".

хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!

#116042

24 августа 2005, 15:23 24.08.2005, 15:23

jorik, ты раньше без транслита обходился, что случилось?

#116098

24 августа 2005, 20:46 24.08.2005, 20:46

На самом деле обычный шланг раздувается не в таких пределах, чтобы это хоть как-то почувствовать. А вот насчёт надёжности и долговечности - это да...

Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.

#116144

25 августа 2005, 04:57 25.08.2005, 04:57

sorry...

я раньще в другой стране бил... но скоро обратно вернусь.. не знал 4то есть кнопка транслита на форуме!

нас4ет долгове4ности... она тозе злую щутку мозет сяграть. забудищ проверить, понадеявщись на долгове4ность и все.

не знаю. лищние деньги только тратить на пустяки.

Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".

хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!

#227339

10 августа 2006, 11:36 10.08.2006, 11:36

Вопрос есть ли для классического таза торм. шланги в стальной оплетке?

Ст. механик

#227623

11 августа 2006, 10:34 11.08.2006, 10:34

Поск рулит))))

вот это да,аббалдеть

#227684

11 августа 2006, 13:56 11.08.2006, 13:56

неувидишь когда и потрескаются, мне чтото стремные они кажутся. Невидно состояния самого шланга.

Моя красавица 21063Ls. Краткое описание в фотографиях
http://photofile.ru/users/seak2/2052729/

#227701

11 августа 2006, 15:05 11.08.2006, 15:05

Ты наверно думаешь они лучше? Я тебя разочарую они ХУЖЕ!

Ты спросишь почему?

Отвечу: Потому что стандартный шланг армирован! Только нитью. Что обеспечивает высокую эластичность! Если он будет армирован металлом снаружи это будет уменьшать эластичность, а если он еще при этом и не армирован вутри, то это ваще фигня! Так как металл будет корозировать, и разрушаться быстреее чем резина )).

Главное в машине двигатель, колеса, сиденья и магнитола

#227703

11 августа 2006, 15:16 11.08.2006, 15:16

Шланги можно сделать самому , ну или сьездить в тот же самый akkc и заказать такой-то длины столько-то штук . А насчёт хуже-лучше это вопрос еще , но вот одно есть - это возросшая нагрузка на ГТЦ . Если ставить армировку , то лучше перетряхнуть всю систему сразу .

-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------