Тахометр 2103 и БСЗ...

Случилась вот такая фигня... Поставил себе БСЗ и у меня перестал показывать тахометр до 1000 оборотов, т.е. как только обороты перевалили где-то за 1100 он начинает исправно показывать, как только меньше 1100 - стрелка просто падает на 0... На штатной системе зажигания все было ОК. Провод от катушки к тахометру смотрел - все нормально. Может кто знает как решить такую вот проблемку???

Отключить провод тахометра от катушки и просто обмотать вокруг центрального ВВ провода. Зафиксировать изолентой. Должно помочь.

ага именно так

alexxx, У тебя какого года машина?

sergey_sniper, 1975. А что купить хочешь?

alexxx,

1975. А что купить хочешь?

:mrgreen: Да не... У меня самого нулячая, год всего в марте исполнилось.

Я почему спрашивал? Да потому, что в тахометрах шестерок и троек тех времен нет сопротивления (если не ошибаюсь)... В новых же тахометрах такого косяка пока не наблюдалось.

Варианты:

1. Оставить как есть.

2. Купить новый тах.

3. Намотать несколько витков провода тахометра вокруг ВВ проводов бабины. (последствия: неточность показаний)

4. Поставить (как КСЗ) конденсатор. (тогда нафиг ставить БСЗ?)



Решать тебе... Предпочтительнее второй вариант.

sergey_sniper

ты сам-то себе БСЗ воткнул?

sergey_sniper, спасибки за советы. Новый тахометр как-то впадел покупать он же денег стоит. Насчет намотать несколько витков на ВВ провод - попробую на выходных. А вообще я уже привык что до 1000 обороты не показывает 8)



kirill074, конечно сам воткнул. Там делов то на 15 минут!!! Просверлить 2 дырки для крепления коммутатора, красиво проложить косу, поменять катушку и трамблер. Правда у меня с первого раза не завелась...забыл провода на трамблер кинуть. ops:

Не оставьте без ответа Plz!

Проблема следующая:

Откопая я тахометр от 03/06. Хочу поставить себе. но вот принёс я его домой, подключил к трансформатору на 12В и какаято чушь началась.

Подключаю + и - и стрелка уходит в положение 2000 оборотов. хотя разём "1" болтается в воздухе.

Подскажите пожалуйсто, это тахометр глючный или я?

И если тахо глючит то можно ли как-нить восстановить?

NitrogeN, Ты уверен, что твой транс подаёт постоянный ток? Попробуй всёже на машине проверить....

triker, да, я на нём и диодные подсветки тестил и даж сигналку перед установкой в машину на него подключал всё работало. чую я что тахо покоцан жизнью а ведь новый денег стоит

может как-нибудь восстановить?

NitrogeN,

Попробуй всёже на машине проверить....

NitrogeN, все же попробуй на машине. Я когда-то пытался завести машину с помощью зарядно-пускового устройства - так у меня таха при включении зажигания до 3000 подскакивала сразу и держалась пока не вырубишь.

Всем спасибо!

подключил в машине.

Он заработал, я охренел =))

интересно с чего такая штука?

ведь и сигналка и магнитолка от компового блока работали :?:

Короче попробовал наматывать провод от тахометра на ВВ - не помогло, он вообще обороты не показывает...