ИНДИКАТОР детонации на карб.
Кто-нибудь делал просто индикатор детонации (без всяких там силычей и мпсз): по типу "датчик "слышит" звон и зажигается предупредительный светодиод" ? Если да, то поделитесь опытом плиз...
Gentlemen, start your engines!
А ты сам не слышишь?)
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, +1
Не лезь в механизм, не мешай ему работать!!!
snow02rus, ну наверное, если взять датчик детонации от впрыска и найти его схему - то можно что-то замутить, вот только в необходимости сего девайса сильное сомнение
А ты сам не слышишь?)
НЕ у всех такой идеальный слух, чтобы слышать детонацию. Встречал не раз таких людей.
Человек просит схему подключения данного девайса так сказать - вот и все. А причины - это его дело.
Если шумка положена, то можно и не услышать, особенно на высоких оборотах. Я бы тоже не отказался от схемы подключения ДД. Схема-то там несложная должна быть, знать бы что из себя представляет сам ДД.
А подключать куда будешь?
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
Plyuh, Хрень небольшого размера, прикручивающаяся на отлив блока на шпильку.
бешеному зайцу семь верст не крюк, были бы деревни, водка и бабы... ©Народная мудрость
PugnatorА ты сам не слышишь?)
Я не хочу ездить всё время без музыки и прислушиваясь к звукам из моторного отсека...
Кстати, на высоких оборотах детонация сливается с рёвом силового агрегата и услышать её невозможно.2 Плюх: ДД это просто пьезомикрофон))) Кстати, в старых карбовых экспортных зубилах с заводским ЭБУ зажигания, ДД был где-то на впускном коллекторе.
Gentlemen, start your engines!
snow02rus, Детонация кроме звукового сопровождения сопровождается потерей тяги, снижается приемственность двигателя.
snow02rus, если это просто микрофон, то там надо какую-то схему, чтоб отличала детонацию от простого шума. А цепляется на первую шпильку которой крепятся коллектора, он как раз длинная. Так на "Силыче" сделано.
Plyuhsnow02rus, если это просто микрофон, то там надо какую-то схему, чтоб отличала детонацию от простого шума. А цепляется на первую шпильку которой крепятся коллектора, он как раз длинная. Так на \"Силыче\" сделано.
Естественно надо "сложно"полосовой фильтр для "УНЧ", насколько я знаю, именно улучшением такого фильтра и занимался автор "Силыча" при достаточно многочисленных update программного обеспечения. На "Силыче" такой светодиод и стоит. Спаять самому, даже при имеющемся "сложно"полосовом фильтре будет дороже, чем стоит готовый "Силыч", если не собираетесь выпускать тираж. Но ведь "Силыч" не только миганием светодиода занимается, хотя, конечно, это его основная функция
А обсуждения по "Силычу" можно найти в интернете по ключевому слову.
PlyuhЕсли шумка положена, то можно и не услышать, особенно на высоких оборотах.
На высоких детонации не бывает. хотя смотря что у тебя за высокие имеются в виду
Excuses are like assholes: everybody's got one
PugnatorНа высоких детонации не бывает. хотя смотря что у тебя за высокие имеются в виду
Бывает, бывает... причем ее не слышно, а мотор убивает так же.
bineonСпаять самому, даже при имеющемся \"сложно\"полосовом фильтре будет дороже, чем стоит готовый \"Силыч\"...
PR cилыча? :wink:
Gentlemen, start your engines!